{"id":25559,"date":"2020-07-01T15:00:09","date_gmt":"2020-07-01T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=25559"},"modified":"2025-07-22T12:02:09","modified_gmt":"2025-07-22T12:02:09","slug":"aprende-a-ejecutar-pruebas-de-servicio-en-motores-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/en\/aprende-a-ejecutar-pruebas-de-servicio-en-motores-electricos\/","title":{"rendered":"Learn how to perform service tests on electric motors."},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Antes de detallar c\u00f3mo ejecutar pruebas de servicio en motores el\u00e9ctricos, es preciso comentar que este art\u00edculo es la segunda parte del publicado anteriormente, que hac\u00eda menci\u00f3n al <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/en\/mantenimiento-predictivo-de-motores-electricos-y-pruebas-de-servicio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"s2\"><b>electric motor predictive maintenance and service testing<\/b><\/span><\/a>, en el cual se explica en detalle la criticidad de esta etapa en el mantenimiento industrial.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Las pruebas de servicio en motores el\u00e9ctricos \u201cest\u00e1ticas\u201d o fuera de l\u00ednea son, com\u00fanmente, realizadas solo una vez en un per\u00edodo dado del meses, usualmente mayor a un a\u00f1o. Tambi\u00e9n se realiza aprovechando la oportunidad durante cortes cuando el motor se para por otras razones.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La prueba de servicio en motores el\u00e9ctricos fuera de l\u00ednea es usada a menudo como una medida aseguradora de calidad cuando se recibe un motor nuevo, reacondicionado o rebobinado. Esto es para asegurar que ellos trabajan como se esperaba antes de que fuesen guardados o devueltos al servicio. Examinar estos motores sirve para probar que el taller est\u00e1 haciendo su trabajo apropiadamente, y crean nuevas l\u00edneas base para futuros an\u00e1lisis de tendencia.<\/span><\/p>\n<div class=\"alert alert-warning\"><span class=\"s1\">Un equipo de prueba de motor est\u00e1tico puede solucionar problemas de motor o fallas. En cualquier momento que ocurra un problema, primero se debe probar la integridad del aislamiento del motor involucrado. Los voltajes fuera de las especificaciones, cargas de motor, y contaminantes son ejemplos de problemas que pueden impactar adversamente el aislamiento interno del motor.<\/span><\/div>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La prueba est\u00e1tica t\u00edpica incluye resistencia del devanado, resistencia del aislamiento, \u00edndice de polarizaci\u00f3n (PI), escal\u00f3n de voltaje DC y prueba de Surge. Estas pruebas deben ser realizadas en secuencia con equipos de prueba de tecnolog\u00eda \u201cde punta\u201d.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Estos tipos de analizadores de test de Surge pueden reproducir experiencias de mundo real sin causar da\u00f1os al sistema de aislamiento de un motor dado y subrayan la importancia de probar motores a niveles de voltaje y condiciones que un motor experimenta en operaci\u00f3n normal, todos los d\u00edas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">La prueba de resistencia del devanado confirma que las fases de un motor est\u00e1n balanceadas, dichas pruebas reflejan los cortos y las discontinuidades en el devanado del motor as\u00ed como la resistencia de las conexiones. Una prueba del aislamiento est\u00e1tica puede determinar si el devanado del motor est\u00e1 conectado a tierra o contaminado.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">El probador de aislamiento es probablemente el instrumento de pruebas m\u00e1s usado en el campo pero tiene sus limitaciones. La prueba de aislamiento es realizada usualmente a voltajes ligeramente por encima del voltaje de la l\u00ednea. Es importante notar que una prueba de aislamiento puede determinar si un motor est\u00e1 da\u00f1ado, pero no puede confirmar que el motor est\u00e1 bien. Los resultados bajos de la prueba de aislamiento son indicativos de falla inminente, pero unos altos valores no aseguran que el motor est\u00e1 libre de otras fallas.<\/span><\/p>\n<div class=\"alert alert-warning\"><span class=\"s1\">Una prueba de \u00edndice de polarizaci\u00f3n tambi\u00e9n puede confirmar un aislamiento pobre o degradado en el motor, pero mientras este puede indicar cuando un aislamiento de motor es viejo o fr\u00e1gil, no halla potenciales fallas cobre-cobre.<\/span><\/div>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Una prueba escal\u00f3n de voltaje DC involucra exponer el devanado entero a voltaje similar al que com\u00fanmente se ve sometido en el arranque y apagado y observa la debilidad del aislamiento. Los problemas de cables debilitados o da\u00f1ados se pueden ver tambi\u00e9n durante esta prueba, y puede ser necesario separar el motor de su junta en virtud de determinar la causa ra\u00edz del problema. La prueba escal\u00f3n de voltaje DC es com\u00fanmente realizada el l\u00edneas dobles de voltaje m\u00e1s un adicional de 1.000 V, pero no tiene impactos adversos en el motor o el aislamiento de este cuando es aplicado de manera apropiada.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Por \u00faltimo, una vez que un motor ha pasado todas las otras pruebas, se debe aplicar la prueba de Surge. Esta es la \u00fanica manera de localizar una debilidad en el aislamiento, vuelta a vuelta. Estas fallas cobre-cobre son la principal causa de m\u00e1s del 80 % de todas las fallas relacionadas con el devanado, y quedar\u00edan sin detectar si no fuera por la prueba de Surge.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>La mayor\u00eda de los motores, cuando se deja que funcionen hasta fallar, explotar\u00e1n a tierra en una ranura.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ya que est\u00e1s interesado en conocer m\u00e1s sobre las pruebas de servicio en motores el\u00e9ctricos, te invitamos a conocer los <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/en\/3-pasos-para-la-deteccion-de-fallas-en-motores-de-corriente-alterna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"s2\"><b>pasos para la detecci\u00f3n de fallas en motores de corriente alterna<\/b><\/span><\/a>as well as to <a href=\"https:\/\/koi-3QNFFA4OII.marketingautomation.services\/net\/m?md=1hu2UUuQ0QrwApavxq%2BKeXOntDiuzdVO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"s2\"><b>subscribe to our Newsletter<\/b><\/span><\/a>, un bolet\u00edn con el cual recibir\u00e1s contenido t\u00e9cnico como, por ejemplo, los <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/en\/planificacion-del-mantenimiento-industrial-cuales-son-los-objetivos-a-conseguir\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"s2\"><b>objetivos a conseguir con la planificaci\u00f3n del mantenimiento industrial<\/b><\/span><\/a>.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de detallar c\u00f3mo ejecutar pruebas de servicio en motores el\u00e9ctricos, es preciso comentar que este art\u00edculo es la segunda parte del publicado anteriormente, que hac\u00eda menci\u00f3n al mantenimiento predictivo 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