{"id":27382,"date":"2022-11-05T09:00:25","date_gmt":"2022-11-05T09:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=27382"},"modified":"2025-07-22T12:16:10","modified_gmt":"2025-07-22T12:16:10","slug":"cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el verdadero costo de una gr\u00faa viajera &#8211; puente gr\u00faa para empresas metalmec\u00e1nicas?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFQue_influye_en_el_costo_de_una_grua_viajera\" >\u00bfQu\u00e9 influye en el costo de una gr\u00faa viajera?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFQue_tipo_de_grua_viajera_se_necesita\" >\u00bfQu\u00e9 tipo de gr\u00faa viajera se necesita?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_envergadura_de_la_grua_viajera\" >\u00bfCu\u00e1l es la envergadura de la gr\u00faa viajera?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_capacidad_o_la_carga_nominal_maxima\" >\u00bfCu\u00e1l es la capacidad o la carga nominal m\u00e1xima?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_clasificacion_de_servicio_o_el_ciclo_de_trabajo\" >\u00bfCu\u00e1l es la clasificaci\u00f3n de servicio o el ciclo de trabajo?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_el_entorno_de_funcionamiento\" >\u00bfCu\u00e1l es el entorno de funcionamiento?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_longitud_de_la_pista\" >\u00bfCu\u00e1l es la longitud de la pista?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCuales_son_los_requisitos_estructurales_o_de_construccion_para_el_funcionamiento_o_la_instalacion\" >\u00bfCu\u00e1les son los requisitos estructurales o de construcci\u00f3n para el funcionamiento o la instalaci\u00f3n?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_el_costo_de_una_grua_viajera\" >\u00bfCu\u00e1l es el costo de una gr\u00faa viajera?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#Conclusiones_finales_sobre_el_costo_de_una_grua_viajera\" >Conclusiones finales sobre el costo de una gr\u00faa viajera<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\t<p>Cada vez son m\u00e1s las empresas que se deciden a comprar una gr\u00faa viajera o puente gr\u00faa para ampliar las capacidades de manipulaci\u00f3n de materiales en su negocio. Sin embargo, el proceso de compra e instalaci\u00f3n de una gr\u00faa viajera puede resultar dif\u00edcil si no se cuenta con la informaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, veremos los factores que afectan al\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera\u00a0<\/b>y<b>\u00a0<\/b>los precios de los tipos, tama\u00f1os y configuraciones m\u00e1s comunes de gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_influye_en_el_costo_de_una_grua_viajera\"><\/span><b>\u00bfQu\u00e9 influye en el costo de una gr\u00faa viajera?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Existen diferentes factores que pueden influir en el precio de un nuevo sistema de gr\u00faa viajera. <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/como-elegir-la-grua-viajera-adecuada-para-tus-operaciones\/\">Para asegurarse de que se obtiene el tipo de gr\u00faa adecuado para la empresa<\/a>, se debe disponer de la siguiente informaci\u00f3n cuando se contacte con un fabricante de gr\u00faas viajeras:<\/p>\n<ul>\n<li>El tipo de gr\u00faa necesario<\/li>\n<li>La envergadura que se necesita cubrir bajo la gr\u00faa, o la distancia horizontal de centro a centro de los ra\u00edles de la pista<\/li>\n<li>La capacidad o carga nominal m\u00e1xima, que se necesita que levante la gr\u00faa<\/li>\n<li>La altura estimada de la gr\u00faa o la elevaci\u00f3n requerida<\/li>\n<li>La velocidad que necesitar\u00e1 la gr\u00faa<\/li>\n<li>La frecuencia de uso de la gr\u00faa<\/li>\n<li>El entorno en el que operar\u00e1 la gr\u00faa<\/li>\n<li>Si se necesita una pista de aterrizaje, la longitud de la bah\u00eda que la gr\u00faa tendr\u00e1 que atravesar<\/li>\n<li>Cualquier requisito constructivo o estructural especial para el funcionamiento o la instalaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_tipo_de_grua_viajera_se_necesita\"><\/span><b>\u00bfQu\u00e9 tipo de gr\u00faa viajera se necesita?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Una gr\u00faa viajera es un equipo complejo y <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/tipos-de-gruas-bandera-o-giratorias-usos-componentes-operacion-y-ventajas\/\">hay muchos tipos diferentes en el mercado<\/a>. La complejidad de los componentes de la gr\u00faa a\u00e9rea necesarios para su funcionamiento, la ingenier\u00eda requerida para el dise\u00f1o de la gr\u00faa y la aplicaci\u00f3n determinar\u00e1n el tipo de gr\u00faa necesaria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_envergadura_de_la_grua_viajera\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es la envergadura de la gr\u00faa viajera?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La envergadura, o la distancia entre los carriles de la pista, es uno de los factores que m\u00e1s contribuyen al\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>. Cuanto mayor sea la envergadura de la gr\u00faa, m\u00e1s material se necesitar\u00e1 para construir las vigas de la gr\u00faa. Este material a\u00f1adido aumenta el peso de la gr\u00faa, lo que tambi\u00e9n incrementar\u00e1 el coste de la pista, si fuera necesario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_capacidad_o_la_carga_nominal_maxima\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es la capacidad o la carga nominal m\u00e1xima?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La capacidad de una gr\u00faa viajera es la carga m\u00e1xima que puede aplicarse a la gr\u00faa en una configuraci\u00f3n de trabajo concreta y en unas condiciones de uso determinadas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/grizzlyautomation.com\/gruas-viajeras\/?utm_source=TPI&amp;utm_medium=enlace&amp;utm_campaign=TPI_gruas_viajeras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cuando el fabricante acude a la obra para realizar una consulta<\/a>, puede calcular la capacidad bas\u00e1ndose en su conocimiento de:<\/p>\n<ul>\n<li>El tama\u00f1o y el peso del material que se va a levantar<\/li>\n<li>Los dispositivos de elevaci\u00f3n por debajo del gancho que puede ser necesario utilizar<\/li>\n<li>La configuraci\u00f3n de un polipasto o de un polipasto doble<\/li>\n<li>Cualquier otra consideraci\u00f3n sobre el uso o las capacidades futuras de la gr\u00faa<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una gr\u00faa que requiera una gran capacidad, una gran envergadura o una clasificaci\u00f3n de servicio severa, puede requerir un dise\u00f1o de doble viga, lo que significa que hay dos vigas que componen el puente. Estas vigas pueden dise\u00f1arse con un dise\u00f1o de viga de caja de acero soldada r\u00edgida para a\u00f1adir refuerzo. Este tipo de configuraci\u00f3n ser\u00e1 la m\u00e1s cara, ya que hay aumentos significativos en los gastos de mano de obra y material para soldar y fabricar las vigas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/koi-3QNFFA4OII.marketingautomation.services\/net\/m?md=tSq69DRZ9cz6KCisxA9Ht8PLcQPLdjeL\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/CTA-GRIZZLY-TPI-600x600.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_clasificacion_de_servicio_o_el_ciclo_de_trabajo\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es la clasificaci\u00f3n de servicio o el ciclo de trabajo?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un fabricante de gr\u00faas viajeras determinar\u00e1 qu\u00e9 tipo de clasificaci\u00f3n de gr\u00faa se tendr\u00e1 que construir para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica de elevaci\u00f3n, utilizando los siguientes criterios:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se utilizar\u00e1 la gr\u00faa?<\/li>\n<li>\u00bfCon qu\u00e9 rapidez necesitar\u00e1 la gr\u00faa transferir equipos o materiales?<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1ntas elevaciones por hora deber\u00e1 realizar la gr\u00faa?<\/li>\n<li>\u00bfSe necesitar\u00e1 la gr\u00faa para un servicio regular o frecuente?<\/li>\n<li>\u00bfA qu\u00e9 distancia debe desplazar la gr\u00faa el material en sus instalaciones?<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1l es la carga nominal media de los materiales que se van a mover?<\/li>\n<li>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia realizar\u00e1 la gr\u00faa elevaciones a plena capacidad?<\/li>\n<li>\u00bfEn qu\u00e9 tipo de entorno funcionar\u00e1 la gr\u00faa?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las gr\u00faas de clase A y clase B ser\u00e1n la opci\u00f3n menos costosa porque se utilizar\u00e1n principalmente para el mantenimiento o la instalaci\u00f3n inicial de equipos. Se utilizan con poca frecuencia y hay largos periodos de tiempo de inactividad entre las elevaciones.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas de clase C son de tipo medio. Puede haber alguna ingenier\u00eda adicional incorporada al proyecto para una necesidad espec\u00edfica, pero suelen utilizar un dise\u00f1o b\u00e1sico de polipasto, carro y puente. Se utilizan de forma moderada para manipular cargas con una capacidad del 50% o superior y est\u00e1n en servicio entre 5 y 10 elevaciones por hora.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas de clase D y clase E, a menudo denominadas gr\u00faas de proceso, se construyen para una necesidad espec\u00edfica y son m\u00e1s resistentes. Pueden funcionar constantemente por encima del 50% de la capacidad nominal y realizan 15 o m\u00e1s elevaciones por hora. Tienen m\u00e1s soluciones de ingenier\u00eda o personalizadas incorporadas al dise\u00f1o para la aplicaci\u00f3n de elevaci\u00f3n espec\u00edfica, lo que aumenta los costes iniciales de dise\u00f1o e ingenier\u00eda del proyecto.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas de clase F deben ser capaces de manipular cargas cercanas a la capacidad nominal de forma continua, en condiciones de servicio severas, durante toda su vida \u00fatil. Ser\u00e1n extremadamente caras debido a los costes adicionales relacionados con el dise\u00f1o y la ingenier\u00eda, el abastecimiento de componentes de alta resistencia, los materiales y la mano de obra, y la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Conoce m\u00e1s sobre los\u00a0<a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/tipos-de-gruas-de-portico-precios-capacidades-operacion-y-ventajas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/tipos-de-gruas-de-portico-precios-capacidades-operacion-y-ventajas\/&amp;source=gmail&amp;ust=1666947854301000&amp;usg=AOvVaw3cHUARtLABAc_NgiZmvarM\">tipos de gr\u00faas de p\u00f3rtico: precios, capacidades, operaci\u00f3n y ventajas.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_el_entorno_de_funcionamiento\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es el entorno de funcionamiento?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un entorno operativo severo, obstruido o peligroso en el que la gr\u00faa estar\u00e1 instalada y en funcionamiento, afectar\u00e1 al coste de una gr\u00faa a\u00e9rea de diferentes maneras.<\/p>\n<p>Factores ambientales como el calor elevado, la presencia de productos qu\u00edmicos o humos, el vapor, el polvo o el exceso de humedad pueden requerir revestimientos met\u00e1licos especiales para proteger y mejorar la vida \u00fatil de la gr\u00faa. Los componentes individuales de la gr\u00faa tambi\u00e9n tendr\u00e1n que ser suministrados para garantizar que puedan aguantar y soportar el entorno de funcionamiento<\/p>\n<p>Instalaciones como las de tratamiento de aguas residuales, las de fertilizantes y las de procesamiento de petr\u00f3leo y gas requieren gr\u00faas a prueba de explosiones. Esto significa que el equipo no puede generar ning\u00fan tipo de chispa. Este tipo de gr\u00faas puede utilizar un sistema neum\u00e1tico espec\u00edfico accionado por aire, o un sistema el\u00e9ctrico especialmente dise\u00f1ado para hacerlas a prueba de explosiones por lo que el\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera,\u00a0<\/b>su dise\u00f1o e instalaci\u00f3n pueden ser elevados.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas que se utilicen en el exterior necesitar\u00e1n revestimientos protectores adicionales para evitar la corrosi\u00f3n y requerir\u00e1n una protecci\u00f3n contra la intemperie para sellar la humedad y el polvo o la suciedad. Tambi\u00e9n habr\u00e1 que buscar componentes de acero inoxidable o galvanizados para garantizar que puedan soportar la exposici\u00f3n a los elementos y no se oxiden.<\/p>\n<p>Un entorno operativo peligroso tambi\u00e9n requerir\u00e1 equipos y protecci\u00f3n (EPP) especiales para los instaladores durante la instalaci\u00f3n. Cualquier obst\u00e1culo en la zona de instalaci\u00f3n puede aumentar el coste si los instaladores no tienen acceso libre a la zona para retirar una estructura existente o instalar una nueva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_longitud_de_la_pista\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es la longitud de la pista?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La longitud de la pista de aterrizaje puede a\u00f1adir costes de material a un proyecto de gr\u00faa viajera, y puede requerir que los componentes de la gr\u00faa se dimensionen para una mayor capacidad.<\/p>\n<p>La longitud de la pista es el factor que m\u00e1s contribuye al coste de la misma. Esta longitud tambi\u00e9n puede influir en el\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>. Si se necesita hacer varias recogidas por hora y se tiene una pista larga, se puede necesitar un carro y un polipasto m\u00e1s r\u00e1pidos para subir y bajar la pista con rapidez. La velocidad adicional puede requerir que los componentes de la gr\u00faa sean de mayor capacidad.<\/p>\n<p>Una gr\u00faa m\u00e1s r\u00e1pida que se desplaza a lo largo del edificio tambi\u00e9n puede requerir que el operador trabaje desde una cabina expuesta o cerrada, lo cual es m\u00e1s caro que los controles por radio o colgantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_los_requisitos_estructurales_o_de_construccion_para_el_funcionamiento_o_la_instalacion\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1les son los requisitos estructurales o de construcci\u00f3n para el funcionamiento o la instalaci\u00f3n?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Si una gr\u00faa a\u00e9rea se instala en una instalaci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n, normalmente las vigas de la pista se instalar\u00e1n durante el proceso de construcci\u00f3n, y el fabricante de la gr\u00faa no tendr\u00e1 que incluir la estructura de la pista en el proceso de cotizaci\u00f3n. Hay que tener cuidado con el contratista de la construcci\u00f3n, ya que las tolerancias de las pistas de aterrizaje de las gr\u00faas son mucho m\u00e1s estrictas que los c\u00f3digos de construcci\u00f3n est\u00e1ndar. La reparaci\u00f3n de una pista de aterrizaje que est\u00e9 fuera de tolerancia puede a\u00f1adir un coste significativo a la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si la gr\u00faa se instala en un edificio ya existente, se a\u00f1adir\u00e1n costes por el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n, la entrega y la instalaci\u00f3n del sistema de pistas de la gr\u00faa.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los fabricantes de gr\u00faas no ofrecen servicios propios de reparaci\u00f3n o certificaci\u00f3n de estructuras, por lo que tambi\u00e9n hay que tener en cuenta los costes adicionales relacionados con la consulta de su instalaci\u00f3n por parte de contratistas de hormig\u00f3n o ingenieros de estructuras. Adem\u00e1s, se tendr\u00e1 que determinar si la estructura del edificio y los cimientos existentes pueden soportar las cargas adicionales generadas por la instalaci\u00f3n de un sistema de gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_el_costo_de_una_grua_viajera\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es el costo de una gr\u00faa viajera?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Una gr\u00faa de p\u00f3rtico dise\u00f1ada puede costar entre 1,5 y 2 veces m\u00e1s que una gr\u00faa puente equivalente con las mismas especificaciones. Una vez que se ha hecho la consulta, un grupo de ingenieros, dibujantes y directores de proyecto se re\u00fanen y comienzan a elaborar una propuesta completa.<\/p>\n<p>El proceso de cotizaci\u00f3n puede durar entre 3 y 30 d\u00edas laborables, dependiendo del n\u00famero de gr\u00faas que se coticen, la complejidad del proyecto y la obtenci\u00f3n de los componentes de la gr\u00faa. Una vez completado este proceso, presentar\u00e1n la oferta oficial para el proyecto.<\/p>\n<p>Ahora que ya se han visto las diferentes consideraciones y factores que intervienen en la determinaci\u00f3n del\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>, a continuaci\u00f3n indicamos lo que se puede esperar pagar, de media, por los tama\u00f1os y configuraciones m\u00e1s comunes de gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n<ul>\n<li>Puente gr\u00faa: $25,000 &#8211; $30,000. Capacidad de 5T. Vano de 12m o menos. Carro de dise\u00f1o base, polipasto y puente<\/li>\n<li>Gr\u00faa de p\u00f3rtico port\u00e1til: $6.000. Capacidades de 1 a 5T. Vanos de 2,5 a 9 m. Alturas bajo la pluma de 3 a 6 m<\/li>\n<li>Gr\u00faa de p\u00f3rtico dise\u00f1ada: $70,000 &#8211; $80,000. Capacidad de 5T Vano de 12 m. Suele costar entre 1,5 y 2 veces m\u00e1s que una gr\u00faa puente equivalente Incluye polipasto, carro y ferrocarril. Puede ser de una o dos patas<\/li>\n<li>Gr\u00faa monorra\u00edl: $10.000. Capacidad de 2T. Vano de 6 m. Incluye polipasto<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusiones_finales_sobre_el_costo_de_una_grua_viajera\"><\/span><b>Conclusiones finales sobre el costo de una gr\u00faa viajera<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hay muchos factores diferentes que pueden afectar el\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>. Los dos aspectos m\u00e1s importantes son la envergadura y la capacidad. \u00c9stos determinar\u00e1n la cantidad de mano de obra y material que se necesitar\u00e1 para el proyecto, y tambi\u00e9n dictar\u00e1n la complejidad y el dise\u00f1o del polipasto, el carro, el puente, los controles y el sistema de alimentaci\u00f3n, todos ellos factores importantes en el coste de una gr\u00faa.<\/p>\n<p>Si quieres saber otras soluciones de manipulaci\u00f3n de cargas, te dejamos una serie de\u00a0<a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/ideas-para-reducir-los-costes-de-una-flota-de-montacargas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/ideas-para-reducir-los-costes-de-una-flota-de-montacargas\/&amp;source=gmail&amp;ust=1666947854301000&amp;usg=AOvVaw1O8HLUnucbBEMYQRuvcn0w\">ideas para reducir los costes de una flota de montacargas.<\/a><\/p>\n\t<blockquote><p><a href=\"https:\/\/grizzlyautomation.com\/gruas-viajeras\/?utm_source=TPI&amp;utm_medium=enlace&amp;utm_campaign=TPI_gruas_viajeras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Evaluamos puntos como: capacidad de carga, recorrido de gancho, requerimientos especiales de instalaci\u00f3n. Gran experiencia en dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n e integraci\u00f3n de gr\u00faas con Grizzly Automation, tu partner experto. \u00a1Cont\u00e1ctanos!<\/a><\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada vez son m\u00e1s las empresas que se deciden a comprar una gr\u00faa viajera o puente gr\u00faa para ampliar las capacidades de manipulaci\u00f3n de materiales en su negocio. 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