{"id":28472,"date":"2023-08-09T09:00:27","date_gmt":"2023-08-09T09:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=28472"},"modified":"2023-08-22T10:34:15","modified_gmt":"2023-08-22T10:34:15","slug":"consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/","title":{"rendered":"Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'utilisation de contacteurs de d\u00e9rivation avec des entra\u00eenements \u00e0 fr\u00e9quence variable (EFV)"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/#Implementacion_de_Variadores_de_frecuencia_y_eleccion_del_sistema_de_respaldo\" >Mise en place de variateurs de fr\u00e9quence et choix du syst\u00e8me de secours<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/#Mejorando_la_Operatividad_con_Variadores_de_Frecuencia_y_Sistemas_de_Respaldo_Eficientes\" >Am\u00e9lioration de l'op\u00e9rabilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des variateurs de fr\u00e9quence et des syst\u00e8mes de secours efficaces<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/#Consideraciones_operativas_para_el_uso_de_contactores_de_derivacion\" >Consid\u00e9rations op\u00e9rationnelles relatives \u00e0 l'utilisation des contacteurs de d\u00e9rivation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/#Consideraciones_de_seguridad_y_cableado_de_control_para_los_contactores_de_derivacion\" >Consid\u00e9rations relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et au c\u00e2blage de commande pour les contacteurs de d\u00e9rivation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/#%C2%BFUtilizar_contactores_de_derivacion_o_no_utilizarlos\" >Utiliser ou ne pas utiliser des contacteurs de d\u00e9rivation ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fr\/consideraciones-para-el-uso-de-contactores-de-derivacion-con-variadores-de-frecuencia-vfds\/#Preparandose_para_los_escenarios_de_fallo_mas_graves_en_los_Variadores_de_frecuencia\" >Se pr\u00e9parer aux sc\u00e9narios de d\u00e9faillance les plus graves dans les variateurs de fr\u00e9quence<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Les techniciens de l'industrie trouvent sans cesse de nouvelles applications qui tirent parti des variateurs de fr\u00e9quence (VFD), qui permettent aux utilisateurs d'adapter ou de modifier leur processus afin d'obtenir un r\u00e9sultat plus efficace, g\u00e9n\u00e9ralement en termes de production.<\/p>\n<p>Prenons l'exemple d'un convoyeur simple qui achemine un produit vers une machine d'emballage ou un palettiseur. Sans variateurs de fr\u00e9quence, ce processus sera soumis \u00e0 la vitesse de base pr\u00e9d\u00e9finie par le r\u00e9gime du moteur, le rapport de transmission et le diam\u00e8tre des pignons entra\u00een\u00e9s. Imaginez ce qui se passerait si la vitesse de tous les moteurs pouvait \u00eatre augment\u00e9e de 10% ou ajust\u00e9e \u00e0 la hausse ou \u00e0 la baisse pour respecter les contraintes de l'\u00e9quipement en aval.<\/p>\n<p>Dans une autre application, un processus d\u00e9pendant de la pression ou du d\u00e9bit peut n\u00e9cessiter qu'un op\u00e9rateur observe des indicateurs pour d\u00e9marrer et arr\u00eater une machine et \u00e9viter les conditions de sous-vitesse qui nuisent \u00e0 l'efficacit\u00e9 globale. Un variateur de fr\u00e9quence connect\u00e9 \u00e0 un transducteur utilis\u00e9 pour la r\u00e9troaction PID (proportionnelle, int\u00e9grale, d\u00e9riv\u00e9e) ajusterait sa propre vitesse en fonction des points de consigne pr\u00e9d\u00e9finis.<\/p>\n<p>De plus, un variateur de fr\u00e9quence peut offrir les avantages d'un d\u00e9marrage en douceur, en utilisant une p\u00e9riode d'acc\u00e9l\u00e9ration de la vitesse z\u00e9ro \u00e0 la plage cible qui r\u00e9duit les dommages caus\u00e9s aux \u00e9quipements m\u00e9caniques, tels que les bo\u00eetes de vitesses et les cha\u00eenes. Si un employ\u00e9 est malade ou travaille sur une autre ligne, l'ensemble de la machine peut \u00eatre ralenti pour s'adapter aux contraintes de la main-d'\u0153uvre restante.<\/p>\n<p>Cependant, lorsqu'on envisage d'utiliser des variateurs de fr\u00e9quence (VFD), il est \u00e9galement essentiel de tenir compte du r\u00f4le du contacteur de d\u00e9rivation. Ces contacteurs garantissent que le moteur continue de fonctionner \u00e0 pleine vitesse en cas de d\u00e9faillance du VFD ou en cas d'urgence. Cet article examine les facteurs qui entrent en jeu pour d\u00e9terminer si une usine doit (a) passer compl\u00e8tement des contacteurs \u00e0 d\u00e9marrage direct aux variateurs de fr\u00e9quence, ou (b) conserver les deux syst\u00e8mes, fournissant ainsi un syst\u00e8me de secours qui \u00e9vite un arr\u00eat complet de la production.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Implementacion_de_Variadores_de_frecuencia_y_eleccion_del_sistema_de_respaldo\"><\/span><b>Mise en place de variateurs de fr\u00e9quence et choix du syst\u00e8me de secours<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>L'une des premi\u00e8res \u00e9tapes pour mettre en \u0153uvre des VFD consiste \u00e0 dresser la liste des \u00e9quipements existants aliment\u00e9s par des moteurs \u00e9lectriques. Ensuite, en collaboration avec les services de maintenance et de production, il convient d'identifier les \u00e9quipements qui pourraient b\u00e9n\u00e9ficier d'une vitesse variable. Notez qu'une ligne de production \u00e9quip\u00e9e de plusieurs moteurs peut n\u00e9cessiter un variateur de fr\u00e9quence pour chacun d'entre eux. Une augmentation de la production, de l'efficacit\u00e9 et de la disponibilit\u00e9 du retour d'information du moteur concernant le courant, la vitesse et d'autres \u00e9l\u00e9ments apportera \u00e9galement des avantages suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Une fois les variateurs de fr\u00e9quence install\u00e9s et op\u00e9rationnels, il peut \u00eatre souhaitable de disposer d'un syst\u00e8me de secours pour les moteurs et les processus qui pourraient rencontrer des probl\u00e8mes s'ils s'arr\u00eataient compl\u00e8tement et de mani\u00e8re inattendue. Pour les moteurs qui fonctionnaient auparavant uniquement avec des contacteurs, l'ancien syst\u00e8me de commande peut \u00eatre conserv\u00e9 en cas de d\u00e9faillance du VFD. Dans les nouveaux syst\u00e8mes, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de r\u00e9aliser une \u00e9tude afin de d\u00e9terminer quels VFD sont essentiels au bon fonctionnement et quel est le meilleur syst\u00e8me de secours pour chaque VFD.<\/p>\n<p>Ensuite, il faut d\u00e9finir les param\u00e8tres relatifs \u00e0 la mani\u00e8re et au moment d'activer le passage du mode VFD au mode d\u00e9rivation et vice versa. Cela peut \u00eatre aussi simple que de relier un transfert automatique \u00e0 un relais de d\u00e9faillance dans le VFD. Une autre option consiste \u00e0 connecter le relais de d\u00e9faillance du VFD ou les transducteurs \u00e0 un PLC, o\u00f9 les param\u00e8tres pr\u00e9d\u00e9finis dicteront quand et o\u00f9 effectuer ce changement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mejorando_la_Operatividad_con_Variadores_de_Frecuencia_y_Sistemas_de_Respaldo_Eficientes\"><\/span><b>Am\u00e9lioration de l'op\u00e9rabilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des variateurs de fr\u00e9quence et des syst\u00e8mes de secours efficaces<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>En cas de passage automatique du variateur de fr\u00e9quence (VFD) aux contacteurs de d\u00e9marrage direct, ce changement peut entra\u00eener des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 du produit et m\u00eame mettre en danger la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur. Dans ce cas, il peut \u00eatre utile d'installer des voyants lumineux indiquant qu'un variateur de fr\u00e9quence a d\u00e9tect\u00e9 un probl\u00e8me et s'est d\u00e9connect\u00e9. Une fois alert\u00e9 par le voyant lumineux, un op\u00e9rateur ou un technicien de maintenance pourrait analyser la situation, d\u00e9terminer s'il est s\u00fbr et n\u00e9cessaire de continuer, et transf\u00e9rer manuellement le fonctionnement du variateur de fr\u00e9quence en mode d\u00e9rivation.<\/p>\n<p>Le passage \u00e0 des contacteurs de d\u00e9rivation peut \u00e9galement entra\u00eener une interruption des processus de production normaux, ce qui affecterait la qualit\u00e9 du produit. Dans ces cas, les ing\u00e9nieurs de l'usine doivent pr\u00e9d\u00e9finir les niveaux de tol\u00e9rance du processus pour le produit fini acceptable. Il peut \u00e9galement \u00eatre important que les op\u00e9rateurs, le personnel de maintenance ou d'ing\u00e9nierie sachent que le variateur de fr\u00e9quence est pass\u00e9 en mode d\u00e9rivation, afin que la cause du changement puisse \u00eatre recherch\u00e9e ou corrig\u00e9e. Cela peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l'aide de voyants lumineux sur le bo\u00eetier du variateur de fr\u00e9quence, de fen\u00eatres contextuelles sur un \u00e9cran d'interface machine (IHM) ou de notifications sur les t\u00e9l\u00e9phones mobiles.<\/p>\n<p>Dans certains cas, un passage automatique du variateur de fr\u00e9quence aux contacteurs de d\u00e9marrage direct peut entra\u00eener des probl\u00e8mes de qualit\u00e9, voire compromettre la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur. Dans ces cas, les voyants lumineux peuvent indiquer qu'un variateur de fr\u00e9quence a d\u00e9tect\u00e9 un probl\u00e8me et s'est d\u00e9connect\u00e9. Ces sc\u00e9narios peuvent n\u00e9cessiter qu'un op\u00e9rateur ou un technicien de maintenance analyse la situation, d\u00e9termine s'il est s\u00fbr et n\u00e9cessaire de continuer et transf\u00e8re manuellement le fonctionnement du variateur de fr\u00e9quence en mode d\u00e9rivation.<\/p>\n<p>Tous les syst\u00e8mes modifi\u00e9s pour inclure un mode de d\u00e9rivation doivent \u00e9galement \u00eatre test\u00e9s afin de s'assurer que le plus grand nombre possible de modes de d\u00e9faillance peuvent \u00eatre identifi\u00e9s. Vous devez \u00e9galement vous assurer que ce qui se passe lorsque le variateur de fr\u00e9quence est d\u00e9connect\u00e9 et remplac\u00e9 par des contacteurs est clairement d\u00e9fini et compris.<\/p>\n<p>Lorsque des contacteurs de d\u00e9rivation sont utilis\u00e9s dans des applications \u00e0 moteurs multiples avec des variateurs de fr\u00e9quence (VFD), certains param\u00e8tres d\u00e9finissent souvent les modes de commutation. Par exemple, si les points de consigne ne sont pas correctement \u00e9valu\u00e9s dans un syst\u00e8me CVC li\u00e9 \u00e0 la pression, les contacteurs du moteur peuvent s'allumer et s'\u00e9teindre, m\u00eame lorsque le VFD est en fonctionnement. Chaque fois qu'un contacteur moteur se d\u00e9connecte, une surtension se produit sur la ligne d'alimentation, ce qui peut endommager les transistors de sortie du VFD et entra\u00eener une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e. Lorsque le m\u00eame contacteur qui s'est soudainement d\u00e9sactiv\u00e9 se r\u00e9active et que le VFD fonctionne \u00e0 une fr\u00e9quence plus \u00e9lev\u00e9e et plus proche du niveau de tension maximal, le courant instantan\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le d\u00e9marrage peut entra\u00eener une surcharge ou une protection contre les courants \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p>Quel que soit le type de d\u00e9rivation mis en \u0153uvre, tous les syst\u00e8mes modifi\u00e9s pour inclure un mode de d\u00e9rivation doivent \u00e9galement \u00eatre test\u00e9s afin de s'assurer que le plus grand nombre possible de modes de d\u00e9faillance peuvent \u00eatre identifi\u00e9s. Vous devez \u00e9galement vous assurer que ce qui se passe lorsque le VFD est d\u00e9connect\u00e9 et remplac\u00e9 par des contacteurs est clairement d\u00e9fini et compris.<\/p>\n<p>De plus, en g\u00e9n\u00e9ral, il n'est pas recommand\u00e9 d'activer et de d\u00e9sactiver les contacteurs lorsque le ou les moteurs sont contr\u00f4l\u00e9s et connect\u00e9s \u00e0 un variateur de fr\u00e9quence. Les variateurs de fr\u00e9quence modernes peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d'une fonction \u00ab couple s\u00e9curis\u00e9 \u00bb (STO) ou d'une entr\u00e9e d'activation pouvant \u00eatre connect\u00e9e \u00e0 un contact auxiliaire sur le contacteur de d\u00e9rivation ou un autre dispositif. Lorsque ces contacteurs sont activ\u00e9s ou qu'un interrupteur de d\u00e9connexion est d\u00e9sactiv\u00e9, le circuit STO ou d'activation du VFD change d'\u00e9tat et permet la mise hors tension appropri\u00e9e requise pour \u00e9viter les faux d\u00e9clenchements ou assurer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique du personnel. Le \u00ab couple s\u00e9curis\u00e9 \u00bb et l'activation peuvent \u00eatre d\u00e9finis diff\u00e9remment par chaque fabricant de VFD, il est donc important de lire le manuel d'instructions et de comprendre le fonctionnement correct et les limites de chacun.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consideraciones_operativas_para_el_uso_de_contactores_de_derivacion\"><\/span><b>Consid\u00e9rations op\u00e9rationnelles relatives \u00e0 l'utilisation des contacteurs de d\u00e9rivation<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le premier point cl\u00e9 pour garantir le bon fonctionnement du syst\u00e8me VFD\/syst\u00e8me de secours est de r\u00e9aliser une \u00e9valuation compl\u00e8te afin de d\u00e9terminer si les moteurs cibles n\u00e9cessitent les deux sens (vitesse) avant et arri\u00e8re. Un VFD ne n\u00e9cessite qu'une seule entr\u00e9e pour s\u00e9lectionner le fonctionnement avant ou arri\u00e8re. Dans le cas des composants \u00e0 d\u00e9marrage direct, le mode d\u00e9rivation n\u00e9cessite des contacteurs d'avance\/de marche arri\u00e8re et encore plus de c\u00e2blage de commande.<\/p>\n<p>Identifiez ensuite les cycles d'activation et de d\u00e9sactivation pr\u00e9vus des contacteurs de d\u00e9rivation. Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire d'utiliser des contacteurs surdimensionn\u00e9s pour permettre un nombre maximal de cycles et maintenir les attentes en mati\u00e8re de production et de qualit\u00e9 du produit. Le cycle de mise en marche et d'arr\u00eat des contacteurs du moteur peut permettre de reprendre la production, mais \u00e0 une vitesse inf\u00e9rieure ou avec un niveau d'efficacit\u00e9 inf\u00e9rieur \u00e0 celui souhait\u00e9. Pendant les proc\u00e9dures de test, assurez-vous que les moteurs tournent dans le sens souhait\u00e9 \u00e0 chaque s\u00e9lection. Il est possible qu'un moteur connect\u00e9 \u00e0 un VFD finisse par tourner dans le sens inverse par rapport \u00e0 lorsqu'il est connect\u00e9 \u00e0 un d\u00e9marreur direct.<\/p>\n<p>Certaines charges ne tireraient pas profit des contacteurs de d\u00e9rivation pour des raisons purement physiques. Si la charge est extr\u00eamement lourde, c'est-\u00e0-dire avec une inertie \u00e9lev\u00e9e, l'utilisation d'un contacteur ou d'un d\u00e9marreur \u00e0 d\u00e9marrage direct peut entra\u00eener des glissements de courroies ou des surcharges de courant. Pour ces charges, un dispositif de d\u00e9marrage progressif peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 la place d'un contacteur afin de limiter le flux de courant, mais il ne permettra pas une vitesse variable. L\u00e0 encore, le d\u00e9fi consiste \u00e0 fournir un syst\u00e8me de secours adapt\u00e9 \u00e0 votre VFD tout en comprenant les limitations qui peuvent en r\u00e9sulter.<\/p>\n<p>Souvent, un seul VFD sera utilis\u00e9 pour plusieurs moteurs, et une strat\u00e9gie de contr\u00f4le en mode d\u00e9rivation pour cette application peut utiliser un seul contacteur pour chaque moteur. La vitesse relative de chacun des moteurs sera d\u00e9termin\u00e9e par les volts et hertz (V\/Hz) de sortie du VFD. \u00c9tant donn\u00e9 que tous les moteurs sont connect\u00e9s \u00e0 un seul VFD, ce V\/Hz sera le m\u00eame pour chaque moteur. Par cons\u00e9quent, un VFD produisant 50% de V\/Hz g\u00e9n\u00e9rera 50% de la vitesse de base de chaque moteur. Il est donc important de noter qu'un moteur avec une vitesse de base de 1800 tr\/min fonctionnera \u00e0 environ 900 tr\/min, tandis qu'un moteur avec une vitesse de base de 1200 tr\/min fonctionnera \u00e0 environ 600 tr\/min. En cas de d\u00e9faillance du VFD, le syst\u00e8me peut \u00eatre actionn\u00e9 \u00e0 l'aide d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le appel\u00e9 \u00ab mise \u00e0 l'\u00e9chelle \u00bb. Gr\u00e2ce \u00e0 la mise \u00e0 l'\u00e9chelle, il est possible de mettre en ligne ou hors ligne un seul moteur ou plusieurs unit\u00e9s afin de maintenir le point de consigne ou le fonctionnement souhait\u00e9. Cela peut ne pas \u00eatre aussi productif que la vitesse variable fournie par le VFD, mais c'est souvent mieux que de ne pas fonctionner du tout. Notez qu'une planification minutieuse est n\u00e9cessaire pour s'assurer que les moteurs ne sont pas activ\u00e9s et d\u00e9sactiv\u00e9s trop souvent afin d'\u00e9viter une surchauffe et une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consideraciones_de_seguridad_y_cableado_de_control_para_los_contactores_de_derivacion\"><\/span><b>Consid\u00e9rations relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et au c\u00e2blage de commande pour les contacteurs de d\u00e9rivation<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Examinons certains aspects li\u00e9s au c\u00e2blage de commande des contacteurs de d\u00e9rivation. La plupart des VFD ne tol\u00e8rent pas que la tension secteur soit r\u00e9appliqu\u00e9e \u00e0 leur sortie, o\u00f9 se trouvent les transistors sensibles. C'est pourquoi le contacteur de sortie du VFD et le contacteur de d\u00e9rivation doivent \u00eatre c\u00e2bl\u00e9s et command\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9viter que cela ne se produise. Le moyen le plus direct d'y parvenir est d'utiliser des bobines \u00e9lectriquement entrelac\u00e9es (voir figure). En utilisant des contacts auxiliaires normalement ferm\u00e9s dans chaque contacteur, la tension de commande de la bobine d'un contacteur sp\u00e9cifique doit d'abord passer par l'autre contacteur. De cette fa\u00e7on, seul un contacteur \u00e9teint ou \u00ab hors tension \u00bb fournira un chemin \u00e9lectrique complet pour que la tension de commande atteigne la bobine de l'autre contacteur.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28474\" src=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion.png\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion-18x6.png 18w, https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion-150x49.png 150w, https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion-300x97.png 300w, https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion-768x248.png 768w, https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion-1024x331.png 1024w, https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Contactores-de-derivacion.png 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/p>\n<p>Il est important de noter que les contacteurs de diff\u00e9rents fabricants s'allument et s'\u00e9teignent (ce que l'on appelle \u00e9galement \u00ab effondrement \u00bb) \u00e0 des vitesses diff\u00e9rentes. Bien que ces temps soient de l'ordre de quelques millisecondes, un chevauchement dans lequel les deux contacteurs auraient leurs contacts ferm\u00e9s simultan\u00e9ment pourrait endommager la sortie du VFD. Pour \u00e9viter tout dommage d\u00fb \u00e0 des vitesses de coupure diff\u00e9rentes, seuls des circuits du m\u00eame fabricant et du m\u00eame type de famille ou de mod\u00e8le doivent \u00eatre utilis\u00e9s pour ces contacteurs.<\/p>\n<p>L'utilisation de verrouillages m\u00e9caniques constitue une protection suppl\u00e9mentaire. Il s'agit g\u00e9n\u00e9ralement d'un petit dispositif m\u00e9canique plac\u00e9 entre les contacteurs appari\u00e9s qui emp\u00eache physiquement un contacteur de s'allumer ou de s'activer lorsque l'autre est d\u00e9j\u00e0 activ\u00e9 ou n'est pas encore d\u00e9sactiv\u00e9. Le plus souvent, ces deux contacteurs sont le contacteur de sortie du VFD et le contacteur de d\u00e9rivation. \u00c9tant donn\u00e9 que la sortie des deux contacteurs m\u00e8ne au(x) moteur(s), les bornes de sortie sont souvent reli\u00e9es entre elles par des barres de pontage ou des c\u00e2bles. Par cons\u00e9quent, si les deux contacteurs sont activ\u00e9s en m\u00eame temps, m\u00eame bri\u00e8vement, le courant brut circulera \u00e0 travers le contacteur de d\u00e9rivation, vers le contacteur de sortie du VFD et reviendra \u00e0 la sortie du VFD. Le verrouillage m\u00e9canique est con\u00e7u pour \u00e9viter cela et offre un niveau de protection suppl\u00e9mentaire pour le VFD co\u00fbteux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFUtilizar_contactores_de_derivacion_o_no_utilizarlos\"><\/span><b>Utiliser ou ne pas utiliser des contacteurs de d\u00e9rivation ?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les variateurs de fr\u00e9quence peuvent accomplir un travail remarquable en augmentant la production, en am\u00e9liorant l'efficacit\u00e9 et en \u00e9conomisant de l'\u00e9nergie. Cependant, ils sont souvent les premiers dispositifs \u00e0 \u00eatre bl\u00e2m\u00e9s lorsque quelque chose ne fonctionne pas correctement. De plus, si un syst\u00e8me a bien fonctionn\u00e9 pendant des ann\u00e9es avec une conception m\u00e9canique simple compos\u00e9e de contacteurs et d'une logique marche\/arr\u00eat, l'ajout d'un dispositif \u00e9lectronique \u00e0 vitesse variable peut parfois repr\u00e9senter un d\u00e9fi pour les op\u00e9rateurs actuels de la machine.<\/p>\n<p>Le succ\u00e8s de l'ajout de VFD \u00e0 ces syst\u00e8mes r\u00e9side dans l'int\u00e9gration du nouveau et de l'ancien, tout en anticipant comment les deux peuvent \u00eatre constamment am\u00e9lior\u00e9s pour atteindre une s\u00e9curit\u00e9 et une production maximales. Le fait d'avoir utilis\u00e9 des contacteurs auparavant ne signifie pas qu'ils doivent \u00eatre compl\u00e8tement \u00e9limin\u00e9s dans la nouvelle conception. Ils peuvent \u00eatre fusionn\u00e9s avec les VFD afin de continuer \u00e0 fournir un syst\u00e8me de d\u00e9rivation fonctionnel qui peut \u00eatre utilis\u00e9 lorsque cela est n\u00e9cessaire. L'une des meilleures strat\u00e9gies de pr\u00e9vention consiste \u00e0 former le personnel de maintenance, y compris les op\u00e9rateurs, \u00e0 la gestion appropri\u00e9e des appareils et aux modes de d\u00e9faillance courants. Si le personnel de votre usine dispose de peu de temps ou de moyens, ou s'il h\u00e9site \u00e0 relever le d\u00e9fi de concevoir et d'int\u00e9grer des VFD dans vos syst\u00e8mes actuels, contactez des int\u00e9grateurs tiers ou des ing\u00e9nieurs en automatisation pour obtenir de l'aide.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preparandose_para_los_escenarios_de_fallo_mas_graves_en_los_Variadores_de_frecuencia\"><\/span><b>Se pr\u00e9parer aux sc\u00e9narios de d\u00e9faillance les plus graves dans les variateurs de fr\u00e9quence<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tout syst\u00e8me n\u00e9cessitant \u00e0 la fois un variateur de fr\u00e9quence et un syst\u00e8me de contacteurs de secours pour le mode d\u00e9rivation doit prendre en compte les sc\u00e9narios de d\u00e9faillance les plus graves. Si le VFD tombe en panne, par exemple, et que le syst\u00e8me bascule sur les contacteurs de d\u00e9rivation, l'utilisateur peut cr\u00e9er une proc\u00e9dure permettant au personnel de maintenance de retirer le variateur pour le r\u00e9parer sans avoir \u00e0 \u00e9teindre compl\u00e8tement le syst\u00e8me. Un syst\u00e8me \u00e0 trois contacteurs comprend g\u00e9n\u00e9ralement un contacteur d'entr\u00e9e du VFD (qui peut \u00eatre remplac\u00e9 par un interrupteur de d\u00e9connexion), un contacteur de sortie du VFD et un contacteur de d\u00e9rivation.<\/p>\n<p>\u00c0 ce stade, l'analyse des pannes est essentielle, car beaucoup seront tent\u00e9s de pointer du doigt le mat\u00e9riel le plus complexe comme \u00e9tant le coupable : le VFD. Les codes d'erreur fournis par le variateur de fr\u00e9quence donneront des informations utiles sur la cause du probl\u00e8me. Assurez-vous que votre personnel de maintenance sait quels param\u00e8tres incluent l'historique des d\u00e9faillances, afin qu'il puisse rechercher des sch\u00e9mas r\u00e9currents ou identifier ce qu'indiquait le dernier code d'erreur, au cas o\u00f9 celui-ci aurait \u00e9t\u00e9 r\u00e9initialis\u00e9 par un op\u00e9rateur ou un technicien avant l'arriv\u00e9e du personnel de maintenance.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los t\u00e9cnicos en la industria est\u00e1n continuamente encontrando aplicaciones que se benefician de los variadores de frecuencia (VFDs), que permiten a los usuarios adaptar o cambiar su proceso para obtener 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