{"id":25653,"date":"2020-07-21T09:00:37","date_gmt":"2020-07-21T09:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=25653"},"modified":"2022-08-22T14:35:55","modified_gmt":"2022-08-22T14:35:55","slug":"que-tan-precisa-debe-ser-la-alineacion-de-ejes-de-maquinas-rotativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/que-tan-precisa-debe-ser-la-alineacion-de-ejes-de-maquinas-rotativas\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tan precisa debe ser la alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas?"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 tan precisa debe ser la alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas? Para responder a esta pregunta, debemos hablar de las tolerancias de alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas para los acoplamientos flexibles.<\/p>\n

Las tolerancias sugeridas mostradas en este post son valores generales que se basan en m\u00e9todos comprados durante a\u00f1os de experiencia en la alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas y no deben ser superadas. Deben ser utilizadas \u00fanicamente si no hay otras tolerancias prescritas por normas est\u00e1ndares internas o por el fabricante de la m\u00e1quina.<\/p>\n

Considera que todos los valores son la desviaci\u00f3n m\u00e1xima permitida del objetivo de alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas<\/b><\/span><\/a>, siendo cero el valor deseable para compensar el aumento t\u00e9rmico. En la mayor\u00eda de los casos una vista r\u00e1pida a la tabla permitir\u00e1 ver si la desalineaci\u00f3n del acoplamiento es admisible o no.<\/p>\n

Como un ejemplo, una m\u00e1quina con un acoplamiento corto flexible funcionando a 1500\u00a0RPM\u00a0tiene\u00a0una compensaci\u00f3n\u00a0de acoplamiento de -0,04mm\u00a0verticalmente y de +0.02 mm horizontalmente, estos dos valores estar\u00edan dentro del l\u00edmite \u201cexcelente\u201d de 0,06 mm.<\/div>\n

La\u00a0angularidad\u00a0se suele medir en t\u00e9rminos de la diferencia de brecha. Para una cantidad dada de\u00a0angularidad, entre m\u00e1s largo el di\u00e1metro m\u00e1s ancha la brecha en el borde del acoplamiento. La siguiente informaci\u00f3n muestra los valores del di\u00e1metro de acoplamiento de\u00a0100mm\u00a0o 10 pulgadas.<\/p>\n

Para otros di\u00e1metros de acoplamiento multiplicar el valor de la tabla por el factor adecuado. Por ejemplo, una m\u00e1quina funcionando a 15000\u00a0RPM\u00a0que tiene un di\u00e1metro de acoplamiento de 75 mm. Con este di\u00e1metro la m\u00e1xima brecha admisible ser\u00eda; 0,07 mm x 75\/100= 0,0525 mm.<\/p>\n

Para los espaciadores de ejes la tabla proporciona la m\u00e1xima compensaci\u00f3n admisible para bien 100 mm o una pulgada de longitud del espaciador de ejes. Por ejemplo, una m\u00e1quina funcionando a 6000\u00a0RPM\u00a0con 300 mm de longitud del espaciador de ejes permitir\u00eda una compensaci\u00f3n m\u00e1xima de; 0,03 mm x 300\/100 = 0,09 mm en cualquiera de los acoplamientos en los extremos del espaciador de ejes.<\/p>\n

Los acoplamientos r\u00edgidos no tienen tolerancia para la desalineaci\u00f3n, por lo que deber\u00edan alinearse lo m\u00e1s precisamente posible.<\/p>\n

<\/h3>\n

Tolerancia de alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas sugerida<\/b><\/h3>\n

Para los equipos industriales la cantidad de desalineaci\u00f3n que puede ser tolerada es una funci\u00f3n de muchas variables incluyendo las\u00a0RPM, el ratio de energ\u00eda, el tipo de acoplamiento, la longitud del espaciador, el dise\u00f1o del equipo de acoplamiento y las expectativas del usuario con respecto a la vida de servicio. Como no es pr\u00e1ctico considerar todas estas variables en unas especificaciones razonablemente \u00fatiles de alineaci\u00f3n, es necesaria una simplificaci\u00f3n de las tolerancias.<\/p>\n

La tolerancia basada en las\u00a0RPM\u00a0y en la longitud del espaciador de acoplamiento se publicaron por primera vez en los a\u00f1os setenta. Muchas de las tolerancias se basaban b\u00e1sicamente en la experiencia con acoplamientos de motores de tipo lubricado. Sin embargo, la experiencia ha demostrado que estas tolerancias son tambi\u00e9n aplicables para la gran mayor\u00eda de sistemas de acoplamiento no lubricados que utilizan elementos flexibles en su dise\u00f1o.<\/p>\n

Los l\u00edmites \u201caceptables\u201d se calculan desde la velocidad de deslizamiento de acero lubricado con acero lubricado, utilizando un valor de\u00a012mm\/seg\u00a0para la velocidad de deslizamiento admisible. Como estos valores tambi\u00e9n coinciden con aquellos derivados de las velocidades de cizallamiento de los elast\u00f3meros pueden ser aplicados a acoplamientos cortos flexibles con elementos flexibles.<\/p>\n

Los valores \u201cexcelentes\u201d se basan en la observaci\u00f3n hecha con una gran variedad de m\u00e1quinas para determinar la desalineaci\u00f3n cr\u00edtica por vibraci\u00f3n. El cumplimiento de estas tolerancias sin embargo no garantiza una operaci\u00f3n libre de vibraciones.<\/div>\n

Si est\u00e1 interesado en conocer un poco m\u00e1s y profundizar sobre los conceptos clave de la alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas industriales y c\u00f3mo aplicarlas en tu d\u00eda a d\u00eda, te invitamos a conocer c\u00f3mo el mantenimiento industrial puede ser un centro de beneficio<\/b><\/span><\/a>, cos\u00ec come a iscriviti alla nostra newsletter<\/b><\/span><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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