{"id":28002,"date":"2023-04-11T09:00:18","date_gmt":"2023-04-11T09:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=28002"},"modified":"2025-07-22T11:47:01","modified_gmt":"2025-07-22T11:47:01","slug":"por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 el motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene: causas y c\u00f3mo resolverlo"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea l&#039;indice dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Herramientas_necesarias_para_detectar_fallos_en_un_motor_electrico\" >Herramientas necesarias para detectar fallos en un motor el\u00e9ctrico\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#%C2%BFPor_que_arranca_y_para_un_motor_electrico\" >\u00bfPor qu\u00e9 arranca y para un motor el\u00e9ctrico?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Como_encontrar_el_problema_de_Por_que_el_motor_electrico_arranca_y_se_detiene\" >C\u00f3mo encontrar el problema de\u00a0Por qu\u00e9 el motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#%C2%BFComo_resolver_el_problema\" >\u00bfC\u00f3mo resolver el problema?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Comprobacion_de_continuidad_del_cableado\" >Comprobaci\u00f3n de continuidad del cableado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Direccion_de_rotacion_del_motor\" >Direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n del motor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Reglaje_del_temporizador\" >Reglaje del temporizador<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Motores_sumergibles\" >Motores sumergibles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Reglaje_del_breaker_interruptor_automatico\" >Reglaje del breaker (interruptor autom\u00e1tico)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Conexion_estrella_%E2%80%93_triangulo_del_motor\" >Conexi\u00f3n estrella &#8211; triangulo del motor\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Prueba_de_aislamiento\" >Prueba de aislamiento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/por-que-el-motor-electrico-arranca-y-se-detiene-causas-y-como-resolverlo\/#Fuente_de_poder\" >Fuente de poder<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>En este art\u00edculo te entregamos una descripci\u00f3n de saltos en un motor el\u00e9ctrico, entender\u00e1s por qu\u00e9 el\u00a0<b>motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene<\/b>, te mostraremos las herramientas necesarias para detectar fallos en un motor el\u00e9ctrico, y c\u00f3mo encontrar el problema con sus posibles soluciones.<\/p>\n<p><b>Los motores el\u00e9ctricos arrancan y se detienen<\/b>\u00a0debido a varias razones tales como sobrecargas del circuito, corto circuito, cableado a masa deficiente, resistencias en mal estado, sobre calentamiento, contaminaci\u00f3n, vibraciones, cableado en mal estado, giros del morro en sentido del reloj o sentido contrario, fusibles, programaci\u00f3n del corte, mal aislamiento del cableado, valores equivocados en la HMI (Interface Humano M\u00e1quina) o SCADA (Software de control de supervisi\u00f3n y adquisici\u00f3n de datos), fuente de alimentaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>Este art\u00edculo es para que los t\u00e9cnicos de electromec\u00e1nica y mantenimiento de\u00a0plantas industriales puedan detectar los problemas que hacen que un motor el\u00e9ctrico arranque y se detenga y lo puedan solucionar, estos 10 sencillos pasos que te vamos a explicar van a hacer que sea m\u00e1s f\u00e1cil para ti el poderlos detectar.\u00a0\u00a0Estas pruebas se aplican para todo tipo de motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Herramientas_necesarias_para_detectar_fallos_en_un_motor_electrico\"><\/span><b>Herramientas necesarias para detectar fallos en un motor el\u00e9ctrico\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Para poder encontrar los motivos\/causa\/problema que hacen que un motor arranque y se detenga debes de tener algunos instrumentos y equipo para realizar pruebas. Adem\u00e1s de pinzas, destornilladores y alicates debes de tener los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Mult\u00edmetro digital.<\/li>\n<li>Volt\u00edmetro.<\/li>\n<li>Comprobador de aislamiento.<\/li>\n<li>Probador Megger de resistencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Antes voy a explicar c\u00f3mo conseguir la causa que un motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene, hay ciertas cosas que creo que deber\u00edas de conocer, para que tengas una mejor idea.<\/p>\n<p>No importa qu\u00e9 tipo de motor el\u00e9ctrico escojas del mercado, cada motor el\u00e9ctrico tiene una vida \u00fatil que va desde unas 30.000 horas a unas 40.000 horas de uso. Podr\u00e1s encontrar estos datos en los cat\u00e1logos del motor o sus especificaciones. Este margen de vida que tiene el motor, est\u00e1 determinado por el mantenimiento que se le d\u00e9, siendo su vida m\u00e1s corta sin el mantenimiento.<\/p>\n<p>Debes de conocer bien lo que es un Breaker o autom\u00e1tico, ya que son com\u00fanmente usados en la industria. Un breaker o interruptor autom\u00e1tico es usado para proteger y controlar un circuito el\u00e9ctrico. Estos breakers pueden ser autom\u00e1ticos o manuales. As\u00ed que un breaker es el instrumento principal que protege a todo tu instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica y tu m\u00e1quina ya que es quien corta el paso de la corriente el\u00e9ctrica cuando hay mucho flujo el\u00e9ctrico en el, o sufre una subida de tensi\u00f3n que pasa por \u00e9l. El interruptor autom\u00e1tico corta el flujo de electricidad para evitar un sobrecalentamiento y evitar as\u00ed m\u00e1s da\u00f1os.<\/p>\n<p>Imagina la situaci\u00f3n, de no haber un breaker, se sobrecalienta el circuito o habr\u00eda un corto circuito y las causas comunes ser\u00edan los incendios.<\/p>\n<p>No hay duda de que el que se corte el suministro el\u00e9ctrico por un breaker, hace que sea m\u00e1s seguro, pero a veces puede llegar a ser frustrante, si el breaker corta y devuelve el suministro de forma constante. Esta causa puede ser debido a alg\u00fan problema y debe de ser solucionado.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_arranca_y_para_un_motor_electrico\"><\/span><b>\u00bfPor qu\u00e9 arranca y para un motor el\u00e9ctrico?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Ingenieros y t\u00e9cnicos trabajan en diferentes industrias, f\u00e1bricas, compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas, plantas de tratamiento de agua y de riego, se encuentran varios problemas con respecto a motores el\u00e9ctricos que arrancan y se paran. Estos problemas puede ser a nivel bajo o a niveles altos, el que un motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene, puede ser debido a una mala conexi\u00f3n, o a una mal temporizado, a el clima como puede ser el calor excesivo haciendo que el breaker corte el suministro el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es debido a una mala elecci\u00f3n del breaker, de los conectores, del cableado los cuales no llegan a cumplir con lo requerido para una buena instalaci\u00f3n para evitar que el motor el\u00e9ctrico arranque y se pare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_encontrar_el_problema_de_Por_que_el_motor_electrico_arranca_y_se_detiene\"><\/span><b>C\u00f3mo encontrar el problema de\u00a0Por qu\u00e9 el motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Siguiendo los siguientes pasos y pruebas, podr\u00e1s conseguir la raz\u00f3n del problema que hace que el\u00a0<b>motor el\u00e9ctrico arranque y se detiene<\/b>, una vez que se consigue el problema, el arreglo del problema es cuesti\u00f3n de minutos.<\/p>\n<ol>\n<li>Comprobar la continuidad del cableado usando el mult\u00edmetro digital.<\/li>\n<li>Comprueba la rotaci\u00f3n del motor el\u00e9ctrico, en direcci\u00f3n de las agujas del reloj o en contra.<\/li>\n<li>Comprueba los valores del temporizador, fecha y datos.<\/li>\n<li>Comprueba los rel\u00e9s, si est\u00e1 conectado de forma Star Delta y si se est\u00e1 calentando debido a la temperatura del ambiente, el motor se ve forzado o debido a que el motor est\u00e1 girando a sentido contrario al normal.<\/li>\n<li>Comprobar la estanqueidad del motor, si es sumergible.<\/li>\n<li>Comprueba si el autom\u00e1tico o breaker tiene los valores correctos para poder soportar la carga.<\/li>\n<li>Comprueba los valores de HMI, si est\u00e1 conectado a HMI y PLC.<\/li>\n<li>Comprueba los fusibles si la conexi\u00f3n es Star Delta.<\/li>\n<li>Comprueba el aislamiento del cableado.<\/li>\n<li>Comprueba la fuente de alimentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_resolver_el_problema\"><\/span><b>\u00bfC\u00f3mo resolver el problema?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Ahora voy a explicarte cada uno en detalle. Si lees cuidadosamente cada paso, estoy seguro que podr\u00e1s resolver el que el motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comprobacion_de_continuidad_del_cableado\"><\/span><b>Comprobaci\u00f3n de continuidad del cableado<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>En este paso, los ingenieros y t\u00e9cnicos deben comprobar la continuidad del cableado usando el mult\u00edmetro digital.<\/p>\n<p>\u00c9sta es una prueba muy importante, ya que con esta prueba puedes encontrar si hay continuidad en el cableado o est\u00e1 en corto.<\/p>\n<p>Comprobar la continuidad del cableado con el mult\u00edmetro digital colocando la funci\u00f3n de tono. Si el cableado est\u00e1 bien, deber\u00edas de escuchar un BEEP, lo cual indica que el cable est\u00e1 bien.<\/p>\n<p>Si el cable es muy largo y no puedes conectar los polos del mult\u00edmetro en las puntas del cable, puedes conectar una resistencia de 10k en las puntas del cable, y en la punta inicial, puedes conectar el mult\u00edmetro en la resistencia.<\/p>\n<p>Si puedes leer los valores en la resistencia, entonces el cable est\u00e1 bien y puedes encender el motor el\u00e9ctrico si no hay m\u00e1s problemas.<br \/>\n<b>\u00a0<\/b><\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Direccion_de_rotacion_del_motor\"><\/span><b>Direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n del motor<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>En este paso, los ingenieros y t\u00e9cnicos pueden revisar la direcci\u00f3n en que gira el eje del motor, si lo hace a favor de las agujas del reloj o en sentido contrario.Si lo hace en sentido contrario del reloj, significa que el motor no est\u00e1 trabajando de forma correcta ya que puede conllevar al sobrecalentamiento y llevarlo a da\u00f1o permanente. Debido al giro contrario del motor, la presi\u00f3n de los l\u00edquidos es lenta.<\/p>\n<p>Este problema se puede solucionar cambiando el sentido de los cables conectados en el cuadro el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Si el motor el\u00e9ctrico gira en sentido del reloj, significa que est\u00e1 bien, pudiendo ser comprobado por la presi\u00f3n del agua. La buena presi\u00f3n del agua indica que est\u00e1 bien el motor.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reglaje_del_temporizador\"><\/span><b>Reglaje del temporizador<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Si tu motor el\u00e9ctrico est\u00e1 conectado a un temporizador para su protecci\u00f3n, debes de verificar los valores, si est\u00e1n bien y el motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene, debes de verificar el amperaje el cual tu motor lleva, estando en la placa del motor, si tu motor es de 5A, lo \u00fanico que debes de hacer es calibrar el regulador a 5\u00aa con un destornillador.<br \/>\n<span style=\"color: var(--body-color,var(--color-body)); font-family: var(--body-font-family,unset); font-size: var(--body-font-size,var(--font-size-md)); font-style: var(--body-font-style,normal); font-weight: var(--body-font-weight,unset);\">Recuerda pasar del amperaje que marca la placa del motor, ya que el motor el\u00e9ctrico sufrir\u00e1 da\u00f1o.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: var(--body-color,var(--color-body)); font-family: var(--body-font-family,unset); font-size: var(--body-font-size,var(--font-size-md)); font-style: var(--body-font-style,normal); font-weight: var(--body-font-weight,unset);\">Comprueba los rel\u00e9s del motor, si el motor el\u00e9ctrico sigue arrancando y parando debido al clima, verifica el calor del rel\u00e9 con tus manos, cambi\u00e1ndolo si est\u00e1 muy caliente.<\/span><\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motores_sumergibles\"><\/span><b>Motores sumergibles<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Si el tipo de motor que usas es sumergible (Motor sumergible es el que est\u00e1 completamente sumergido dentro del agua u otra sustancia), y el motor el\u00e9ctrico arranca y se para constantemente, deber\u00e1s de comprobar la limpieza del agua o l\u00edquido.<\/p>\n<p>Cuando un motor sumergible es usado para aguas residuales, el motor el\u00e9ctrico puede sufrir arranques y paradas debido a la suciedad.<\/p>\n<p>Cuando un pl\u00e1stico o suciedad hace que el motor se atasque, el breaker salta, cortando el suministro.<\/p>\n<p>En situaciones normales si el motor se ve atascado por una suciedad, se va forzando hasta sobrecalentarse y hace que salte el breaker. En una situaci\u00f3n como \u00e9sta, de no haber un breaker para su protecci\u00f3n, el da\u00f1o del motor es inminente.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reglaje_del_breaker_interruptor_automatico\"><\/span><b>Reglaje del breaker (interruptor autom\u00e1tico)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Los breakers y los contactores est\u00e1n hechos para proteger las instalaciones el\u00e9ctricas. Una vez que has comprado un motor el\u00e9ctrico, y conoces sus especificaciones, un controlador y protecci\u00f3n son f\u00e1ciles de dise\u00f1ar.<\/p>\n<p>Puedes pedir un breaker del valor que las especificaciones del motor indica.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s normal que se recomienda es que supere al valor del morro en un 10%, ya que el motor el\u00e9ctrico excede en su nomenclatura al momento de encender, con lo que se aconseja el que ese exceso est\u00e9 protegido.<\/p>\n<p>Si a\u00fan as\u00ed el motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene, puedes realizar la prueba que se menciona en el punto anterior o el siguiente. Si tras realizar las pruebas, el breaker sigue contando, no queda otra que sustituir el breaker.<\/p>\n<p>Si el motor est\u00e1 conectado a un HMI en un PLC o SCADA, puedes cambiar los valores si son muy bajos o muy altos seg\u00fan lo estipulado por el motor.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conexion_estrella_%E2%80%93_triangulo_del_motor\"><\/span><b>Conexi\u00f3n estrella &#8211; triangulo del motor<\/b><b>\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Si el motor est\u00e1 instalado en forma de estrella triangulo, para su mayor protecci\u00f3n, revisa los fusibles y si hay alguno que haya fallado, sustituye el mismo.Pero c\u00f3mo saber si el fusible est\u00e1 bien o no?. Con el mult\u00edmetro digital colocando la perilla a Ohmios o continuidad, coloca los terminales en las puntas del fusible, si escuchas un BEEP, significa que el fusible est\u00e1 bien, si no escuchas nada, es que el fusible se ha quemado y debes de sustituir por uno nuevo.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prueba_de_aislamiento\"><\/span><b>Prueba de aislamiento<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>El comprobar el aislamiento del cableado tambi\u00e9n es importante ya que cuando el clima cambia de fr\u00edo a caliente el cable se calienta m\u00e1s de lo normal, lo cual conlleva a que el <b>motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene<\/b>, haciendo que los valores de carga cambien a m\u00e1s a\u00fan, cuando la carga es mayor el cable se calienta m\u00e1s. Esto hace que los ingenieros escojan el tipo de cable adecuado con el aislamiento debido asegurando el buen funcionamiento del motor el\u00e9ctrico, evitando los arranques y paradas. Para comprobar el aislamiento del cable puedes usar el Tester Megger.Si quieres saber m\u00e1s sobre las\u00a0<a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/fallas-por-aislamiento-en-motores-electricos-como-medirlo-y-solucionarlo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/fallas-por-aislamiento-en-motores-electricos-como-medirlo-y-solucionarlo\/&amp;source=gmail&amp;ust=1675853466809000&amp;usg=AOvVaw1iP5qgDRrEFk1x-bm6u1M6\">fallas por aislamiento en motores el\u00e9ctricos, c\u00f3mo medirlo y solucionarlo<\/a>\u00a0suscr\u00edbete a nuestro newsletter.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuente_de_poder\"><\/span><b>Fuente de poder<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Este es otro test importante que debemos de realizar y saber las especificaciones del motor.Debes de conocer si el motor que vas a usar es de fase simple o de 3 fases.<\/p>\n<p>Debes de conocer sobre el voltaje especificado y el que usa. Si la fuente de poder es mayor que la especificada en el motor, entonces es inminente el que salte el breaker.<\/p>\n<p>Si el suministro est\u00e1 en menor o mayor estado, llevar\u00e1 a que el motor arranque y se pare. El voltaje espec\u00edfico est\u00e1 escrito en una placa que viene con el motor, si es de fase simple, conecta el morro a 210V-230V, si es trif\u00e1sico conecta el motor a 400V-450V.<\/p>\n<p>As\u00ed que esto es todo sobre el problema del motor el\u00e9ctrico que arranca y se detiene, sus causas y c\u00f3mo solucionarlo. Espero que haya podido aprender algo de este art\u00edculo. Si quieres saber m\u00e1s sobre\u00a0<a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/it\/ejemplos-de-fallos-comunes-en-motores-electricos-y-como-solucionarlos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/ejemplos-de-fallos-comunes-en-motores-electricos-y-como-solucionarlos\/&amp;source=gmail&amp;ust=1675853466809000&amp;usg=AOvVaw0wr5S_zkk6EOW3LBrHXhiH\">fallos comunes en motores el\u00e9ctricos y c\u00f3mo solucionarlos<\/a>\u00a0suscr\u00edbete al newsletter de tecnolog\u00eda para la industria.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este art\u00edculo te entregamos una descripci\u00f3n de saltos en un motor el\u00e9ctrico, entender\u00e1s por qu\u00e9 el\u00a0motor el\u00e9ctrico arranca y se detiene, te mostraremos las herramientas necesarias para detectar fallos 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