{"id":25633,"date":"2020-07-16T15:00:09","date_gmt":"2020-07-16T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=25633"},"modified":"2022-08-22T14:36:59","modified_gmt":"2022-08-22T14:36:59","slug":"parametros-de-alineacion-de-ejes-de-maquinas-rotativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/parametros-de-alineacion-de-ejes-de-maquinas-rotativas\/","title":{"rendered":"Par\u00e2metros de alinhamento de veios de m\u00e1quinas rotativas"},"content":{"rendered":"

Uma vez que o alinhamento dos veios de m\u00e1quinas rotativas tem de ser medido e corrigido em conformidade, \u00e9 necess\u00e1rio um m\u00e9todo para quantificar e descrever as condi\u00e7\u00f5es de alinhamento.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tradicionalmente, o alinhamento de veios de m\u00e1quinas rotativas tem sido descrito em termos de leituras dos rel\u00f3gios comparadores na face de acoplamento ou dos valores de posi\u00e7\u00e3o nos p\u00e9s de apoio da m\u00e1quina. Os valores medidos com estes dois m\u00e9todos dependem das dimens\u00f5es das m\u00e1quinas. Uma vez que existem muitos m\u00e9todos diferentes de montagem dos rel\u00f3gios comparadores (indicadores no verso, no bordo e na face ou no bordo duplo, por exemplo), a compara\u00e7\u00e3o das medi\u00e7\u00f5es e a aplica\u00e7\u00e3o de toler\u00e2ncias podem ser problem\u00e1ticas.<\/p>\n

A isto acresce o facto de as leituras do indicador na aresta apresentarem o dobro do desvio real e de os sinais de invers\u00e3o terem de ser observados consoante o indicador mede interna ou externamente, \u00e0 direita ou \u00e0 esquerda e o acoplamento na face ou na aresta.<\/p>\n

Uma abordagem mais moderna, e mais f\u00e1cil de compreender, \u00e9 descrever o condi\u00e7\u00e3o de alinhamento do eixo em m\u00e1quinas industriais<\/b><\/span><\/a>em termos de angularidade e desvio na horizontal (vista de planta) e na vertical (vista lateral). Com este m\u00e9todo, podem ser utilizados quatro valores para exprimir a condi\u00e7\u00e3o de alinhamento, como mostra o diagrama seguinte, que apresenta a angularidade vertical, a angularidade horizontal e o desvio vertical e horizontal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Angularidade, folga e desvio no alinhamento de veios de m\u00e1quinas rotativas<\/b><\/h3>\n

A angularidade descreve o \u00e2ngulo entre dois eixos rotativos. A angularidade pode ser expressa diretamente como um \u00e2ngulo em graus ou mrads, ou em termos de uma inclina\u00e7\u00e3o em mm\/m ou mil\u00e9simos de polegada. O \u00faltimo m\u00e9todo \u00e9 muito \u00fatil, uma vez que a angularidade multiplicada pelo di\u00e2metro do acoplamento d\u00e1 uma diferen\u00e7a na angularidade do acoplamento.\u00a0 <\/span>da folga equivalente no flange de acoplamento.<\/p>\n

Embora o \u00e2ngulo seja mais popularmente expresso em termos de abertura por di\u00e2metro. A folga em si n\u00e3o \u00e9 significativa, tem de ser dividida pelo di\u00e2metro para ser significativa. O di\u00e2metro \u00e9 corretamente referido como o \"di\u00e2metro de trabalho\", mas \u00e9 frequentemente referido como o di\u00e2metro de encaixe. O di\u00e2metro de trabalho pode ser qualquer valor conveniente. \u00c9 a rela\u00e7\u00e3o entre a folga e o di\u00e2metro que \u00e9 importante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Um acoplamento de 6 polegadas (152,4 mm) que est\u00e1 aberto no topo em 0,005 polegadas (0,127 mm) d\u00e1 um \u00e2ngulo entre os eixos das pe\u00e7as de 0,83 mrads. Para um di\u00e2metro de trabalho de 10 polegadas, isto corresponde a uma folga de 0,0083 polegadas. Para um di\u00e2metro de trabalho de 10 polegadas, isto corresponde a uma folga de 0,83 mm.<\/p>\n

\n

Nota:<\/p>\n

1mrad = 1mil\u00e9simo de polegada por polegada<\/p>\n

1 mrad = 1 mm por metro<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

O desvio descreve a dist\u00e2ncia entre os eixos de rota\u00e7\u00e3o num determinado ponto. O desvio \u00e9 por vezes incorretamente explicado como desvio paralelo ou desalinhamento de arestas. No entanto, os eixos de rota\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as raramente s\u00e3o paralelos e o acoplamento do veio ou a aresta t\u00eam uma rela\u00e7\u00e3o desconhecida com os eixos de rota\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as.<\/p>\n

Tal como foi indicado acima, para uma mesma condi\u00e7\u00e3o de alinhamento, os valores de desvio variam consoante o local onde \u00e9 medida a dist\u00e2ncia entre as duas partes rotativas dos veios. Na aus\u00eancia de qualquer outra instru\u00e7\u00e3o, o desvio \u00e9 medido em mm ou mil\u00e9simos de polegada no centro do acoplamento (esta defini\u00e7\u00e3o refere-se a acoplamentos flex\u00edveis curtos, o desvio dos acoplamentos com espa\u00e7ador deve ser medido nos planos de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia do acoplamento).<\/p>\n

Se estiver interessado em saber um pouco mais sobre os par\u00e2metros de alinhamento dos eixos das m\u00e1quinas rotativas, convidamo-lo a conhecer como a manuten\u00e7\u00e3o industrial pode ser um centro de lucro<\/b><\/span><\/a>bem como para subscrever a nossa newsletter<\/b><\/span><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como la alineaci\u00f3n de ejes de m\u00e1quinas rotativas necesita ser medida y corregida de manera consecuente, es necesario un m\u00e9todo para cuantificar y describir las condiciones de alineaci\u00f3n. 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