{"id":25746,"date":"2020-08-07T15:00:51","date_gmt":"2020-08-07T15:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=25746"},"modified":"2025-07-22T12:17:50","modified_gmt":"2025-07-22T12:17:50","slug":"pruebas-de-aislamiento-para-motores-electricos-la-clave-del-mantenimiento-preventivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/pruebas-de-aislamiento-para-motores-electricos-la-clave-del-mantenimiento-preventivo\/","title":{"rendered":"Ensaios de isolamento para motores el\u00e9ctricos: a chave para a manuten\u00e7\u00e3o preventiva"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar \u00cdndice\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Alternar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/pruebas-de-aislamiento-para-motores-electricos-la-clave-del-mantenimiento-preventivo\/#Tecnicas_de_prueba_de_aislamiento_para_motores_electricos_de_corto_duracion\" >T\u00e9cnicas de ensaio de isolamento para motores el\u00e9ctricos de curta dura\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/pruebas-de-aislamiento-para-motores-electricos-la-clave-del-mantenimiento-preventivo\/#Comprobaciones_periodicas_de_la_resistencia_del_aislamiento_del_motor\" >Verifica\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas da resist\u00eancia do isolamento do motor\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para prolongar a vida \u00fatil dos motores e sistemas el\u00e9ctricos, s\u00e3o necess\u00e1rios ensaios peri\u00f3dicos de isolamento dos motores el\u00e9ctricos. Ao longo dos anos, ap\u00f3s muitos ciclos de funcionamento, os motores el\u00e9ctricos s\u00e3o expostos a factores ambientais como a sujidade, a gordura, a temperatura, o stress e a vibra\u00e7\u00e3o. Estas condi\u00e7\u00f5es podem levar a falhas no isolamento, resultando em perda de produ\u00e7\u00e3o ou mesmo inc\u00eandios.<\/span><\/p>\n<div class=\"alert alert-primary\" role=\"alert\">Em grandes ind\u00fastrias ou f\u00e1bricas, \u00e9 comum encontrar centenas de motores el\u00e9ctricos de diferentes tamanhos que devem receber manuten\u00e7\u00e3o preventiva el\u00e9ctrica regular.<\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Geralmente, dentro deste <\/span><a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/mantenimiento-predictivo-de-motores-electricos-y-pruebas-de-servicio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>programa de manuten\u00e7\u00e3o de motores el\u00e9ctricos<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e3o todos os motores que s\u00e3o considerados cr\u00edticos, bem como aqueles que s\u00e3o muito grandes, caros e dif\u00edceis de substituir. Tamb\u00e9m est\u00e3o inclu\u00eddos os motores que s\u00e3o cr\u00edticos para os processos de produ\u00e7\u00e3o em que est\u00e3o a funcionar, o que pode gerar custos elevados quando est\u00e3o fora de servi\u00e7o ou quando o seu custo de substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 elevado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como j\u00e1 foi referido, os principais inimigos dos motores el\u00e9ctricos s\u00e3o a sujidade, o calor, a humidade e a vibra\u00e7\u00e3o, que causam danos excessivos no isolamento do motor, nas chumaceiras, nos contactos e na maioria das pe\u00e7as m\u00f3veis; por conseguinte, a for\u00e7a vital de qualquer programa de manuten\u00e7\u00e3o eficaz \u00e9:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Uma inspe\u00e7\u00e3o visual.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ensaio de isolamento de motores el\u00e9ctricos como apoio.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnicas_de_prueba_de_aislamiento_para_motores_electricos_de_corto_duracion\"><\/span><b>T\u00e9cnicas de ensaio de isolamento para motores el\u00e9ctricos de curta dura\u00e7\u00e3o<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este teste, tamb\u00e9m conhecido como \"teste de isolamento SPOT\", \u00e9 o teste de resist\u00eancia de isolamento mais simples, durante o qual a tens\u00e3o de sa\u00edda do dispositivo em teste \u00e9 elevada ao valor desejado e, num determinado momento, \u00e9 feita a leitura da resist\u00eancia de isolamento. Os n\u00edveis de tens\u00e3o de teste recomendados s\u00e3o apresentados na tabela abaixo:<\/span><\/p>\n<p><b>(Em C.A.)<\/b><b>Tens\u00e3o de teste (em D.C.)<\/b><\/p>\n<table border=\"3\" cellspacing=\"3\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><b>VALORES RECOMENDADOS DO N\u00cdVEL DE TENS\u00c3O DE ENSAIO PARA O ENSAIO DE RESIST\u00caNCIA DE ISOLAMENTO (EM MANUTEN\u00c7\u00c3O DE ROTINA PARA EQUIPAMENTO AT\u00c9 4160 V OU SUPERIOR)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Tens\u00e3o do equipamento a ensaiar <\/b><b>(Em C.A.)<\/b><\/td>\n<td><b>Tens\u00e3o de teste (em D.C.)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">At\u00e9 100 V<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">100 V e 250 V<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">440 V a 550 V<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">500 V e 1000 V<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2400 V\u00a0<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1000 V a 2000 V ou superior<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4160 V e superior\u00a0\u00a0<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1000 V a 5000 V ou superior<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para obter o valor da resist\u00eancia, \u00e9 pr\u00e1tica comum que o teste de resist\u00eancia de isolamento SPOT seja executado por um tempo de 60 segundos, porque em muitos casos a leitura da resist\u00eancia de isolamento continua a subir por um per\u00edodo de tempo mais longo. Se o teste for sempre interrompido aos 60 segundos, \u00e9 definido um par\u00e2metro consistente para cada m\u00e1quina.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ensaio SPOT \u00e9 utilizado quando se pretende obter uma avalia\u00e7\u00e3o de base r\u00e1pida do estado de um motor, sendo necess\u00e1rio efetuar leituras:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entre cada fase do motor e a terra.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entre os tr\u00eas, temporariamente unidos contra o ch\u00e3o.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se os valores de leitura estiverem acima dos valores m\u00ednimos aceit\u00e1veis, o motor \u00e9 considerado em condi\u00e7\u00f5es de funcionamento durante um per\u00edodo de tempo pr\u00e9-selecionado (normalmente 6 meses a 1 ano).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para motores at\u00e9 460 V de tens\u00e3o nominal, o valor m\u00ednimo aceit\u00e1vel \u00e9 de 1 Megohm. \u00c9 tamb\u00e9m estipulado que n\u00e3o deve ser inferior a 1 Megohm do valor obtido com a express\u00e3o:<\/span><\/p>\n<p><b>Isolamento &gt; Tens\u00e3o nos terminais \/ Pot\u00eancia em KVA + 100 (Megohms)<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por exemplo, se desejar testar um motor de 200 HP a 480 Volts, trif\u00e1sico, o valor m\u00ednimo da resist\u00eancia de isolamento obtido com a express\u00e3o acima seria;<\/span><\/p>\n<p><b>Isolamento &gt; 480 \/ (200 + 100) = 1,6 Megohms<\/b><\/p>\n<p><b>Para simplificar: 1 CV = 1 KVA<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O valor da resist\u00eancia de isolamento deve ser um pouco mais elevado, dependendo do historial do isolamento; no entanto, os valores aceit\u00e1veis podem variar de acordo com outros factores, tais como: classifica\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o do motor e tipos de isolamento, altura de funcionamento acima do n\u00edvel do mar, classifica\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia do motor e o ambiente no local de instala\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De particular import\u00e2ncia s\u00e3o os efeitos da temperatura, humidade e limpeza da \u00e1rea onde o motor est\u00e1 instalado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O mais importante no ensaio de isolamento do tipo pontual \u00e9 a tend\u00eancia dos valores comparativos das leituras do ensaio de ano para ano. Estas leituras fornecem um excelente guia para o estado do motor.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comprobaciones_periodicas_de_la_resistencia_del_aislamiento_del_motor\"><\/span><b>Verifica\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas da resist\u00eancia do isolamento do motor\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A chave para prolongar a vida de qualquer motor el\u00e9trico \u00e9 a verifica\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o regulares. A resist\u00eancia de isolamento dos motores armazenados e activos deve ser verificada regularmente pelas seguintes raz\u00f5es:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se a resist\u00eancia de isolamento de um motor novo, limpo ou reparado que tenha sido armazenado durante algum tempo for inferior a 10 M\u03a9, a raz\u00e3o poder\u00e1 ser que os enrolamentos est\u00e3o h\u00famidos e precisam de secar.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Para um motor el\u00e9trico em funcionamento, a resist\u00eancia m\u00ednima de isolamento pode cair para um n\u00edvel cr\u00edtico. Se o valor medido da resist\u00eancia de isolamento for superior ao valor calculado da resist\u00eancia de isolamento m\u00ednima, o motor pode continuar a funcionar. No entanto, se cair abaixo deste limite, o motor deve ser parado imediatamente para evitar ferimentos no pessoal devido \u00e0 elevada tens\u00e3o de fuga.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se pretender manter-se atualizado sobre a manuten\u00e7\u00e3o de motores el\u00e9ctricos e os ensaios de isolamento de motores el\u00e9ctricos, contacte-nos.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">convidamo-lo a conhecer a <\/span><a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/reemplazo-de-cojinetes-desgastados-en-motores-electricos-industriales\/\"><b>como substituir rolamentos desgastados em motores el\u00e9ctricos industriais<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">bem como <\/span><a href=\"https:\/\/koi-3QNFFA4OII.marketingautomation.services\/net\/m?md=1hu2UUuQ0QrwApavxq%2BKeXOntDiuzdVO\"><b>subscrever a nossa newsletter<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">um boletim com o qual se informar\u00e1 sobre <\/span><a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/como-implantar-un-sistema-de-gestion-de-mantenimiento-cmms-con-exito\/\"><b>como implementar com \u00eaxito um sistema de gest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o CMMS<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para prolongar la vida \u00fatil de los sistemas y motores el\u00e9ctricos, se requieren pruebas de aislamiento para motores el\u00e9ctricos peri\u00f3dicas. 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