{"id":25905,"date":"2020-11-02T09:00:40","date_gmt":"2020-11-02T09:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=25905"},"modified":"2025-07-22T12:17:36","modified_gmt":"2025-07-22T12:17:36","slug":"4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/","title":{"rendered":"4 principais problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Ter um programa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 a melhor forma de monitorizar a sa\u00fade de um motor el\u00e9trico, uma vez que nos permite identificar, avaliar e resolver problemas que surgem ao longo do tempo e que podem exigir um servi\u00e7o de repara\u00e7\u00e3o, o que, por sua vez, resulta num aumento dos custos.<\/p>\n<p class=\"p1\">Os motores el\u00e9ctricos s\u00e3o equipamentos complicados e complexos. Por isso, podem deixar de funcionar por muitas raz\u00f5es. Tanto os motores CA como os motores CC podem desenvolver problemas semelhantes. Quer seja devido \u00e0 falta de manuten\u00e7\u00e3o, ao desgaste ou simplesmente \u00e0 idade avan\u00e7ada, as falhas ocorrem devido a v\u00e1rias causas.<\/p>\n<p class=\"p1\">A este respeito, os principais problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais podem ser classificados em quatro categorias b\u00e1sicas:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\">Efeitos de desequil\u00edbrio de tens\u00e3o,<\/li>\n<li class=\"li1\">Efeitos do funcionamento em fase \u00fanica,<\/li>\n<li class=\"li1\">Efeitos de sobrecarga, e<\/li>\n<li class=\"li1\">Efeitos ambientais e de manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\"><strong>Mas vejamos, em pormenor, todos e cada um destes problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais que podemos encontrar na nossa instala\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"p3\"><b>Problemas el\u00e9ctricos em motores industriais: Efeitos de desequil\u00edbrio de tens\u00e3o<\/b>\n<p class=\"p1\">Existe uma boa quantidade de literatura sobre o tema do desequil\u00edbrio de tens\u00e3o e do desequil\u00edbrio de corrente associado. Em geral, pode estabelecer-se que, quando as tens\u00f5es est\u00e3o desequilibradas, est\u00e3o presentes correntes induzidas mais elevadas no rotor, porque este tem uma imped\u00e2ncia mais baixa para as componentes de tens\u00e3o de sequ\u00eancia negativa.<\/p>\n<div class=\"alert alert-warning\">Por exemplo, para um desequil\u00edbrio de tens\u00e3o de 3%, o desequil\u00edbrio de corrente pode ser de 18% a 24%. O aumento da corrente do estator \u00e9 normalmente pequeno, pelo que a prote\u00e7\u00e3o contra sobrecargas n\u00e3o actua a tempo de proteger contra danos devido \u00e0 elevada corrente induzida no rotor. Este calor adicional no rotor pode estar presente durante um per\u00edodo de tempo consider\u00e1vel e, uma vez que as lamelas do rotor e o veio do rotor constituem um elemento met\u00e1lico cont\u00ednuo, este calor \u00e9 transmitido \u00e0s chumaceiras, reduzindo a vida \u00fatil das chumaceiras.<\/div>\n<p class=\"p1\">Os problemas de desequil\u00edbrio de tens\u00e3o podem ocorrer desde a rede de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica at\u00e9 \u00e0 ind\u00fastria ou instala\u00e7\u00e3o, ou no pr\u00f3prio sistema de distribui\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica ou ind\u00fastria. Os problemas potenciais s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\">Potenciais problemas na rede de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica. Estes problemas t\u00eam a ver com desequil\u00edbrios de tens\u00e3o na linha, utiliza\u00e7\u00e3o reduzida de transposi\u00e7\u00f5es nas linhas, deltas abertos nos transformadores, situa\u00e7\u00f5es que provocam efeitos de desequil\u00edbrio de tens\u00e3o, nomeadamente aquecimento do estator (falta de enrolamento) e do rotor (problemas com rolamentos vibrat\u00f3rios, etc.).<\/li>\n<\/ul>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\">Potenciais problemas no pr\u00f3prio sistema de distribui\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o. Desde grandes cargas monof\u00e1sicas, cargas de ilumina\u00e7\u00e3o desequilibradas, imped\u00e2ncia diferente dos condutores, fus\u00edveis queimados numa fase de uma bateria de condensadores para corre\u00e7\u00e3o do fator de pot\u00eancia e expans\u00f5es sem a capacidade adicional necess\u00e1ria. Isto causa efeitos como o desequil\u00edbrio da tens\u00e3o, ou seja, o aquecimento do estator (falha do enrolamento) e o aquecimento do rotor (problemas com rolamentos, vibra\u00e7\u00f5es, etc.).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li class=\"p3\"><b>Problemas el\u00e9ctricos em motores industriais: Efeitos da perda de fase \u00fanica<\/b>\n<p class=\"p1\">Os efeitos potenciais que a perda monof\u00e1sica pode provocar s\u00e3o semelhantes aos produzidos pelo desequil\u00edbrio de tens\u00e3o; no entanto, a perda monof\u00e1sica representa um dos piores casos de desequil\u00edbrio de tens\u00e3o. Al\u00e9m disso, ocorre um sobreaquecimento excessivo nos enrolamentos das duas fases que permanecem em funcionamento. O desequil\u00edbrio de fase ocorre quando as linhas de alimenta\u00e7\u00e3o est\u00e3o desfasadas ou \"fora de fase\".<\/p>\n<p class=\"p1\">Naturalmente, o desequil\u00edbrio em motores trif\u00e1sicos ocorre quando s\u00e3o aplicadas cargas monof\u00e1sicas, o que faz com que uma ou duas das linhas transportem mais ou menos carga. As cargas trif\u00e1sicas em instala\u00e7\u00f5es trif\u00e1sicas s\u00e3o equilibradas desde a conce\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o. O desequil\u00edbrio come\u00e7a quando cargas monof\u00e1sicas adicionais s\u00e3o adicionadas ao sistema. Este desequil\u00edbrio faz com que as linhas trif\u00e1sicas n\u00e3o estejam 120 \"eletricamente\" desfasadas nas suas correntes e tens\u00f5es, e que os motores trif\u00e1sicos funcionem a temperaturas mais elevadas do que as indicadas como valores nominais.<\/p>\n<p class=\"p1\">Um motor trif\u00e1sico a funcionar num circuito desequilibrado n\u00e3o pode fornecer o seu potencial nominal, pelo que devem ser aplicados factores de degrada\u00e7\u00e3o. Isto gera potenciais problemas na rede de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica, ou seja<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\">Perda de uma fase na rede de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li class=\"li1\">Fus\u00edvel queimado numa fase da rede el\u00e9ctrica.<\/li>\n<li class=\"li1\">Defeito numa fase da linha de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"alert alert-warning\">Durante a perda de uma fase, h\u00e1 um aquecimento excessivo nos enrolamentos das restantes fases e um aquecimento no motor (bielas do motor e problemas com rolamentos e lubrificantes).<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li class=\"p3\"><b>Problemas el\u00e9ctricos em motores industriais: efeitos das sobrecargas<\/b>\n<p class=\"p1\">A maioria dos problemas causados por sobrecargas reflecte-se apenas como sobreaquecimento no estator, enquanto dois problemas, arranques repetidos e paragens repetidas, tamb\u00e9m causam tens\u00f5es mec\u00e2nicas nas cabe\u00e7as dos bicos individuais e nos bicos.<\/p>\n<p class=\"p1\">Estas for\u00e7as mec\u00e2nicas geradas atrav\u00e9s do processo de funcionamento do motor (arranque-paragem, etc.), reflectem-se como tens\u00e3o f\u00edsica nas cabe\u00e7as de bobina e nos terminais das bobinas de cobre, aumentando os potenciais problemas devido \u00e0 fratura do isolamento das partes condutoras.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\">Se estiver interessado em saber mais sobre os problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais, convidamo-lo a saber mais sobre <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/de-que-forma-se-pueden-detectar-las-senales-de-fallas-mecanicas-en-equipos-industriales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"s1\"><b>como detetar sinais de falha mec\u00e2nica em equipamentos industriais<\/b><\/span><\/a>bem como para subscrever o <a href=\"https:\/\/koi-3QNFFA4OII.marketingautomation.services\/net\/m?md=1hu2UUuQ0QrwApavxq%2BKeXOntDiuzdVO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"s1\"><b>a nossa Newsletter<\/b><\/span><\/a>uma newsletter que lhe fornece conte\u00fados t\u00e9cnicos sobre as melhores solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para instala\u00e7\u00f5es industriais, centradas na automa\u00e7\u00e3o e na manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tener un programa de mantenimiento preventivo es la mejor manera de vigilar la salud de un motor el\u00e9ctrico, ya que nos permite identificar, evaluar y resolver aquellos problemas que surgen &hellip;<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":25906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[496],"tags":[],"class_list":["type-post","category-equipos-industriales","CTA-newsletter","entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales se pueden clasificar en cuatro categor\u00edas b\u00e1sicas que detallamos en este post.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales se pueden clasificar en cuatro categor\u00edas b\u00e1sicas que detallamos en este post.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tecnolog\u00eda para la Industria\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/tecnologiaparalaindustria\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-02T09:00:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-22T12:17:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"628\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"REDACCI\u00d3N\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"REDACCI\u00d3N\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"REDACCI\u00d3N\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d04140bd22bb08f9a61cd720e5fe5038\"},\"headline\":\"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales\",\"datePublished\":\"2020-11-02T09:00:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T12:17:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/\"},\"wordCount\":989,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp\",\"articleSection\":[\"Equipos Industriales\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/\",\"name\":\"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp\",\"datePublished\":\"2020-11-02T09:00:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-22T12:17:36+00:00\",\"description\":\"Los principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales se pueden clasificar en cuatro categor\u00edas b\u00e1sicas que detallamos en este post.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp\",\"width\":1200,\"height\":628},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/\",\"name\":\"Tecnolog\u00eda para la Industria\",\"description\":\"Soluciones tecnol\u00f3gicas para plantas industriales\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#organization\",\"name\":\"TPI - Tecnolog\u00eda para la Industria\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/cropped-LOGO-FONDO-BLANCO.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/cropped-LOGO-FONDO-BLANCO.png\",\"width\":520,\"height\":289,\"caption\":\"TPI - Tecnolog\u00eda para la Industria\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/tecnologiaparalaindustria\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/tecnologiaparalaindustria\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d04140bd22bb08f9a61cd720e5fe5038\",\"name\":\"REDACCI\u00d3N\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/daafa31e3c3038855edc007ca2e41a7f1af1259b6b79b93359d6de82934c5943?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/daafa31e3c3038855edc007ca2e41a7f1af1259b6b79b93359d6de82934c5943?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/daafa31e3c3038855edc007ca2e41a7f1af1259b6b79b93359d6de82934c5943?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"REDACCI\u00d3N\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/tecnologiaparalaindustria.com\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"4 principais problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais","description":"Los principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales se pueden clasificar en cuatro categor\u00edas b\u00e1sicas que detallamos en este post.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales","og_description":"Los principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales se pueden clasificar en cuatro categor\u00edas b\u00e1sicas que detallamos en este post.","og_url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/","og_site_name":"Tecnolog\u00eda para la Industria","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/tecnologiaparalaindustria","article_published_time":"2020-11-02T09:00:40+00:00","article_modified_time":"2025-07-22T12:17:36+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":628,"url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp","type":"image\/jpeg"}],"author":"REDACCI\u00d3N","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"REDACCI\u00d3N","Tempo estimado de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/"},"author":{"name":"REDACCI\u00d3N","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#\/schema\/person\/d04140bd22bb08f9a61cd720e5fe5038"},"headline":"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales","datePublished":"2020-11-02T09:00:40+00:00","dateModified":"2025-07-22T12:17:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/"},"wordCount":989,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp","articleSection":["Equipos Industriales"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/","url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/","name":"4 principais problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp","datePublished":"2020-11-02T09:00:40+00:00","dateModified":"2025-07-22T12:17:36+00:00","description":"Los principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales se pueden clasificar en cuatro categor\u00edas b\u00e1sicas que detallamos en este post.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#primaryimage","url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp","contentUrl":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-jpg.webp","width":1200,"height":628},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"4 principales problemas el\u00e9ctricos en los motores industriales"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#website","url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/","name":"Tecnologia para a ind\u00fastria","description":"Solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para instala\u00e7\u00f5es industriais","publisher":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#organization","name":"TPI - Tecnologia para a Ind\u00fastria","url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/cropped-LOGO-FONDO-BLANCO.png","contentUrl":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/cropped-LOGO-FONDO-BLANCO.png","width":520,"height":289,"caption":"TPI - Tecnolog\u00eda para la Industria"},"image":{"@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/tecnologiaparalaindustria","https:\/\/www.instagram.com\/tecnologiaparalaindustria\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/#\/schema\/person\/d04140bd22bb08f9a61cd720e5fe5038","name":"EDITORIAL","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/daafa31e3c3038855edc007ca2e41a7f1af1259b6b79b93359d6de82934c5943?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/daafa31e3c3038855edc007ca2e41a7f1af1259b6b79b93359d6de82934c5943?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/daafa31e3c3038855edc007ca2e41a7f1af1259b6b79b93359d6de82934c5943?s=96&d=mm&r=g","caption":"REDACCI\u00d3N"},"sameAs":["https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/"]}]}},"featured_image_src":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-600x400.webp","featured_image_src_square":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Problemas-ele\u0301ctricos-en-los-motores-industriales-600x600.webp","author_info":{"display_name":"REDACCI\u00d3N","author_link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/author\/tecnologiavao\/"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}