{"id":27382,"date":"2022-11-05T09:00:25","date_gmt":"2022-11-05T09:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=27382"},"modified":"2025-07-22T12:16:10","modified_gmt":"2025-07-22T12:16:10","slug":"cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/","title":{"rendered":"Qual \u00e9 o verdadeiro custo de uma ponte rolante para as empresas metal\u00fargicas?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar \u00cdndice\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Alternar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFQue_influye_en_el_costo_de_una_grua_viajera\" >\u00bfQu\u00e9 influye en el costo de una gr\u00faa viajera?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFQue_tipo_de_grua_viajera_se_necesita\" >\u00bfQu\u00e9 tipo de gr\u00faa viajera se necesita?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_envergadura_de_la_grua_viajera\" >\u00bfCu\u00e1l es la envergadura de la gr\u00faa viajera?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_capacidad_o_la_carga_nominal_maxima\" >Qual \u00e9 a capacidade ou carga nominal m\u00e1xima?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_clasificacion_de_servicio_o_el_ciclo_de_trabajo\" >\u00bfCu\u00e1l es la clasificaci\u00f3n de servicio o el ciclo de trabajo?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_el_entorno_de_funcionamiento\" >Qual \u00e9 o ambiente operacional?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_la_longitud_de_la_pista\" >Qual \u00e9 o comprimento da via?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCuales_son_los_requisitos_estructurales_o_de_construccion_para_el_funcionamiento_o_la_instalacion\" >Quais s\u00e3o os requisitos estruturais ou de constru\u00e7\u00e3o para o funcionamento ou instala\u00e7\u00e3o?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#%C2%BFCual_es_el_costo_de_una_grua_viajera\" >\u00bfCu\u00e1l es el costo de una gr\u00faa viajera?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/cual-es-el-verdadero-costo-de-una-grua-viajera-puente-grua-para-empresas-metalmecanicas\/#Conclusiones_finales_sobre_el_costo_de_una_grua_viajera\" >Conclusiones finales sobre el costo de una gr\u00faa viajera<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\t<p>Cada vez son m\u00e1s las empresas que se deciden a comprar una gr\u00faa viajera o puente gr\u00faa para ampliar las capacidades de manipulaci\u00f3n de materiales en su negocio. Sin embargo, el proceso de compra e instalaci\u00f3n de una gr\u00faa viajera puede resultar dif\u00edcil si no se cuenta con la informaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, veremos los factores que afectan al\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera\u00a0<\/b>y<b>\u00a0<\/b>los precios de los tipos, tama\u00f1os y configuraciones m\u00e1s comunes de gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_influye_en_el_costo_de_una_grua_viajera\"><\/span><b>\u00bfQu\u00e9 influye en el costo de una gr\u00faa viajera?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Existen diferentes factores que pueden influir en el precio de un nuevo sistema de gr\u00faa viajera. <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/como-elegir-la-grua-viajera-adecuada-para-tus-operaciones\/\">Para asegurarse de que se obtiene el tipo de gr\u00faa adecuado para la empresa<\/a>, se debe disponer de la siguiente informaci\u00f3n cuando se contacte con un fabricante de gr\u00faas viajeras:<\/p>\n<ul>\n<li>O tipo de grua necess\u00e1rio<\/li>\n<li>O v\u00e3o que deve ser coberto pela grua ou a dist\u00e2ncia horizontal de centro a centro dos carris da pista.<\/li>\n<li>La capacidad o carga nominal m\u00e1xima, que se necesita que levante la gr\u00faa<\/li>\n<li>La altura estimada de la gr\u00faa o la elevaci\u00f3n requerida<\/li>\n<li>A velocidade de que a grua necessita<\/li>\n<li>Frequ\u00eancia de utiliza\u00e7\u00e3o da grua<\/li>\n<li>O ambiente em que a grua ir\u00e1 funcionar<\/li>\n<li>Si se necesita una pista de aterrizaje, la longitud de la bah\u00eda que la gr\u00faa tendr\u00e1 que atravesar<\/li>\n<li>Quaisquer requisitos especiais de constru\u00e7\u00e3o ou estruturais para o funcionamento ou instala\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_tipo_de_grua_viajera_se_necesita\"><\/span><b>\u00bfQu\u00e9 tipo de gr\u00faa viajera se necesita?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Una gr\u00faa viajera es un equipo complejo y <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/tipos-de-gruas-bandera-o-giratorias-usos-componentes-operacion-y-ventajas\/\">hay muchos tipos diferentes en el mercado<\/a>. La complejidad de los componentes de la gr\u00faa a\u00e9rea necesarios para su funcionamiento, la ingenier\u00eda requerida para el dise\u00f1o de la gr\u00faa y la aplicaci\u00f3n determinar\u00e1n el tipo de gr\u00faa necesaria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_envergadura_de_la_grua_viajera\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es la envergadura de la gr\u00faa viajera?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La envergadura, o la distancia entre los carriles de la pista, es uno de los factores que m\u00e1s contribuyen al\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>. Cuanto mayor sea la envergadura de la gr\u00faa, m\u00e1s material se necesitar\u00e1 para construir las vigas de la gr\u00faa. Este material a\u00f1adido aumenta el peso de la gr\u00faa, lo que tambi\u00e9n incrementar\u00e1 el coste de la pista, si fuera necesario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_capacidad_o_la_carga_nominal_maxima\"><\/span><b>Qual \u00e9 a capacidade ou carga nominal m\u00e1xima?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La capacidad de una gr\u00faa viajera es la carga m\u00e1xima que puede aplicarse a la gr\u00faa en una configuraci\u00f3n de trabajo concreta y en unas condiciones de uso determinadas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/grizzlyautomation.com\/gruas-viajeras\/?utm_source=TPI&amp;utm_medium=enlace&amp;utm_campaign=TPI_gruas_viajeras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cuando el fabricante acude a la obra para realizar una consulta<\/a>, puede calcular la capacidad bas\u00e1ndose en su conocimiento de:<\/p>\n<ul>\n<li>A dimens\u00e3o e o peso do material a elevar<\/li>\n<li>Dispositivos de eleva\u00e7\u00e3o abaixo do gancho que podem ser necess\u00e1rios para utilizar<\/li>\n<li>A configura\u00e7\u00e3o de um diferencial ou de um diferencial duplo<\/li>\n<li>Quaisquer outras considera\u00e7\u00f5es sobre a utiliza\u00e7\u00e3o futura ou as capacidades da grua<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una gr\u00faa que requiera una gran capacidad, una gran envergadura o una clasificaci\u00f3n de servicio severa, puede requerir un dise\u00f1o de doble viga, lo que significa que hay dos vigas que componen el puente. Estas vigas pueden dise\u00f1arse con un dise\u00f1o de viga de caja de acero soldada r\u00edgida para a\u00f1adir refuerzo. Este tipo de configuraci\u00f3n ser\u00e1 la m\u00e1s cara, ya que hay aumentos significativos en los gastos de mano de obra y material para soldar y fabricar las vigas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/koi-3QNFFA4OII.marketingautomation.services\/net\/m?md=tSq69DRZ9cz6KCisxA9Ht8PLcQPLdjeL\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/CTA-GRIZZLY-TPI-600x600.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_clasificacion_de_servicio_o_el_ciclo_de_trabajo\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es la clasificaci\u00f3n de servicio o el ciclo de trabajo?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un fabricante de gr\u00faas viajeras determinar\u00e1 qu\u00e9 tipo de clasificaci\u00f3n de gr\u00faa se tendr\u00e1 que construir para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica de elevaci\u00f3n, utilizando los siguientes criterios:<\/p>\n<ul>\n<li>Com que frequ\u00eancia \u00e9 que a grua vai ser utilizada?<\/li>\n<li>Com que rapidez \u00e9 que a grua ter\u00e1 de transferir equipamento ou materiais?<\/li>\n<li>Quantas eleva\u00e7\u00f5es por hora ter\u00e1 a grua de efetuar?<\/li>\n<li>A grua ser\u00e1 necess\u00e1ria para um servi\u00e7o regular ou frequente?<\/li>\n<li>Qual a dist\u00e2ncia que a grua tem de deslocar o material nas suas instala\u00e7\u00f5es?<\/li>\n<li>Qual \u00e9 a carga nominal m\u00e9dia dos materiais a deslocar?<\/li>\n<li>Com que frequ\u00eancia \u00e9 que a grua efectua eleva\u00e7\u00f5es \u00e0 capacidade m\u00e1xima?<\/li>\n<li>Em que tipo de ambiente \u00e9 que a grua vai funcionar?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las gr\u00faas de clase A y clase B ser\u00e1n la opci\u00f3n menos costosa porque se utilizar\u00e1n principalmente para el mantenimiento o la instalaci\u00f3n inicial de equipos. Se utilizan con poca frecuencia y hay largos periodos de tiempo de inactividad entre las elevaciones.<\/p>\n<p>As gruas de classe C s\u00e3o do tipo m\u00e9dio. Pode haver alguma engenharia adicional incorporada no projeto para uma necessidade espec\u00edfica, mas normalmente utilizam um design b\u00e1sico de guincho, tr\u00f3lei e ponte. S\u00e3o utilizadas moderadamente para manusear cargas com uma capacidade de 50% ou superior e est\u00e3o em servi\u00e7o entre 5 e 10 eleva\u00e7\u00f5es por hora.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas de clase D y clase E, a menudo denominadas gr\u00faas de proceso, se construyen para una necesidad espec\u00edfica y son m\u00e1s resistentes. Pueden funcionar constantemente por encima del 50% de la capacidad nominal y realizan 15 o m\u00e1s elevaciones por hora. Tienen m\u00e1s soluciones de ingenier\u00eda o personalizadas incorporadas al dise\u00f1o para la aplicaci\u00f3n de elevaci\u00f3n espec\u00edfica, lo que aumenta los costes iniciales de dise\u00f1o e ingenier\u00eda del proyecto.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas de clase F deben ser capaces de manipular cargas cercanas a la capacidad nominal de forma continua, en condiciones de servicio severas, durante toda su vida \u00fatil. Ser\u00e1n extremadamente caras debido a los costes adicionales relacionados con el dise\u00f1o y la ingenier\u00eda, el abastecimiento de componentes de alta resistencia, los materiales y la mano de obra, y la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Conoce m\u00e1s sobre los\u00a0<a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/tipos-de-gruas-de-portico-precios-capacidades-operacion-y-ventajas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/tipos-de-gruas-de-portico-precios-capacidades-operacion-y-ventajas\/&amp;source=gmail&amp;ust=1666947854301000&amp;usg=AOvVaw3cHUARtLABAc_NgiZmvarM\">tipos de p\u00f3rticos: pre\u00e7os, capacidades, funcionamento e vantagens.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_el_entorno_de_funcionamiento\"><\/span><b>Qual \u00e9 o ambiente operacional?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un entorno operativo severo, obstruido o peligroso en el que la gr\u00faa estar\u00e1 instalada y en funcionamiento, afectar\u00e1 al coste de una gr\u00faa a\u00e9rea de diferentes maneras.<\/p>\n<p>Factores ambientales como el calor elevado, la presencia de productos qu\u00edmicos o humos, el vapor, el polvo o el exceso de humedad pueden requerir revestimientos met\u00e1licos especiales para proteger y mejorar la vida \u00fatil de la gr\u00faa. Los componentes individuales de la gr\u00faa tambi\u00e9n tendr\u00e1n que ser suministrados para garantizar que puedan aguantar y soportar el entorno de funcionamiento<\/p>\n<p>Instalaciones como las de tratamiento de aguas residuales, las de fertilizantes y las de procesamiento de petr\u00f3leo y gas requieren gr\u00faas a prueba de explosiones. Esto significa que el equipo no puede generar ning\u00fan tipo de chispa. Este tipo de gr\u00faas puede utilizar un sistema neum\u00e1tico espec\u00edfico accionado por aire, o un sistema el\u00e9ctrico especialmente dise\u00f1ado para hacerlas a prueba de explosiones por lo que el\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera,\u00a0<\/b>su dise\u00f1o e instalaci\u00f3n pueden ser elevados.<\/p>\n<p>Las gr\u00faas que se utilicen en el exterior necesitar\u00e1n revestimientos protectores adicionales para evitar la corrosi\u00f3n y requerir\u00e1n una protecci\u00f3n contra la intemperie para sellar la humedad y el polvo o la suciedad. Tambi\u00e9n habr\u00e1 que buscar componentes de acero inoxidable o galvanizados para garantizar que puedan soportar la exposici\u00f3n a los elementos y no se oxiden.<\/p>\n<p>Un entorno operativo peligroso tambi\u00e9n requerir\u00e1 equipos y protecci\u00f3n (EPP) especiales para los instaladores durante la instalaci\u00f3n. Cualquier obst\u00e1culo en la zona de instalaci\u00f3n puede aumentar el coste si los instaladores no tienen acceso libre a la zona para retirar una estructura existente o instalar una nueva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_la_longitud_de_la_pista\"><\/span><b>Qual \u00e9 o comprimento da via?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La longitud de la pista de aterrizaje puede a\u00f1adir costes de material a un proyecto de gr\u00faa viajera, y puede requerir que los componentes de la gr\u00faa se dimensionen para una mayor capacidad.<\/p>\n<p>La longitud de la pista es el factor que m\u00e1s contribuye al coste de la misma. Esta longitud tambi\u00e9n puede influir en el\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>. Se precisar de fazer v\u00e1rias recolhas por hora e tiver uma pista longa, pode precisar de um carrinho e de um guincho mais r\u00e1pidos para subir e descer a pista rapidamente. A velocidade adicional pode exigir que os componentes da grua sejam de maior capacidade.<\/p>\n<p>Uma grua mais r\u00e1pida que se desloque ao longo do edif\u00edcio pode tamb\u00e9m exigir que o operador trabalhe a partir de uma cabina exposta ou fechada, o que \u00e9 mais dispendioso do que os controlos por r\u00e1dio ou botoeira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_son_los_requisitos_estructurales_o_de_construccion_para_el_funcionamiento_o_la_instalacion\"><\/span><b>Quais s\u00e3o os requisitos estruturais ou de constru\u00e7\u00e3o para o funcionamento ou instala\u00e7\u00e3o?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Si una gr\u00faa a\u00e9rea se instala en una instalaci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n, normalmente las vigas de la pista se instalar\u00e1n durante el proceso de construcci\u00f3n, y el fabricante de la gr\u00faa no tendr\u00e1 que incluir la estructura de la pista en el proceso de cotizaci\u00f3n. Hay que tener cuidado con el contratista de la construcci\u00f3n, ya que las tolerancias de las pistas de aterrizaje de las gr\u00faas son mucho m\u00e1s estrictas que los c\u00f3digos de construcci\u00f3n est\u00e1ndar. La reparaci\u00f3n de una pista de aterrizaje que est\u00e9 fuera de tolerancia puede a\u00f1adir un coste significativo a la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Se a grua for instalada num edif\u00edcio existente, ser\u00e3o acrescentados os custos de conce\u00e7\u00e3o, fabrico, entrega e instala\u00e7\u00e3o do sistema de passadi\u00e7o da grua.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los fabricantes de gr\u00faas no ofrecen servicios propios de reparaci\u00f3n o certificaci\u00f3n de estructuras, por lo que tambi\u00e9n hay que tener en cuenta los costes adicionales relacionados con la consulta de su instalaci\u00f3n por parte de contratistas de hormig\u00f3n o ingenieros de estructuras. Adem\u00e1s, se tendr\u00e1 que determinar si la estructura del edificio y los cimientos existentes pueden soportar las cargas adicionales generadas por la instalaci\u00f3n de un sistema de gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_el_costo_de_una_grua_viajera\"><\/span><b>\u00bfCu\u00e1l es el costo de una gr\u00faa viajera?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Una gr\u00faa de p\u00f3rtico dise\u00f1ada puede costar entre 1,5 y 2 veces m\u00e1s que una gr\u00faa puente equivalente con las mismas especificaciones. Una vez que se ha hecho la consulta, un grupo de ingenieros, dibujantes y directores de proyecto se re\u00fanen y comienzan a elaborar una propuesta completa.<\/p>\n<p>El proceso de cotizaci\u00f3n puede durar entre 3 y 30 d\u00edas laborables, dependiendo del n\u00famero de gr\u00faas que se coticen, la complejidad del proyecto y la obtenci\u00f3n de los componentes de la gr\u00faa. Una vez completado este proceso, presentar\u00e1n la oferta oficial para el proyecto.<\/p>\n<p>Ahora que ya se han visto las diferentes consideraciones y factores que intervienen en la determinaci\u00f3n del\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>, a continuaci\u00f3n indicamos lo que se puede esperar pagar, de media, por los tama\u00f1os y configuraciones m\u00e1s comunes de gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n<ul>\n<li>Puente gr\u00faa: $25,000 &#8211; $30,000. Capacidad de 5T. Vano de 12m o menos. Carro de dise\u00f1o base, polipasto y puente<\/li>\n<li>Gr\u00faa de p\u00f3rtico port\u00e1til: $6.000. Capacidades de 1 a 5T. Vanos de 2,5 a 9 m. Alturas bajo la pluma de 3 a 6 m<\/li>\n<li>Gr\u00faa de p\u00f3rtico dise\u00f1ada: $70,000 &#8211; $80,000. Capacidad de 5T Vano de 12 m. Suele costar entre 1,5 y 2 veces m\u00e1s que una gr\u00faa puente equivalente Incluye polipasto, carro y ferrocarril. Puede ser de una o dos patas<\/li>\n<li>Gr\u00faa monorra\u00edl: $10.000. Capacidad de 2T. Vano de 6 m. Incluye polipasto<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusiones_finales_sobre_el_costo_de_una_grua_viajera\"><\/span><b>Conclusiones finales sobre el costo de una gr\u00faa viajera<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hay muchos factores diferentes que pueden afectar el\u00a0<b>costo de una gr\u00faa viajera<\/b>. Os dois aspectos mais importantes s\u00e3o o tamanho e a capacidade. Estes determinar\u00e3o a quantidade de m\u00e3o de obra e de material necess\u00e1rios para o projeto e ditar\u00e3o tamb\u00e9m a complexidade e a conce\u00e7\u00e3o do guincho, do carrinho, da ponte, dos controlos e do sistema de alimenta\u00e7\u00e3o, todos eles factores importantes no custo de uma grua.<\/p>\n<p>Si quieres saber otras soluciones de manipulaci\u00f3n de cargas, te dejamos una serie de\u00a0<a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/ideias-para-reduzir-os-custos-de-uma-frota-de-empilhadores\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/ideas-para-reducir-los-costes-de-una-flota-de-montacargas\/&amp;source=gmail&amp;ust=1666947854301000&amp;usg=AOvVaw1O8HLUnucbBEMYQRuvcn0w\">ideas para reducir los costes de una flota de montacargas.<\/a><\/p>\n\t<blockquote><p><a href=\"https:\/\/grizzlyautomation.com\/gruas-viajeras\/?utm_source=TPI&amp;utm_medium=enlace&amp;utm_campaign=TPI_gruas_viajeras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Evaluamos puntos como: capacidad de carga, recorrido de gancho, requerimientos especiales de instalaci\u00f3n. Gran experiencia en dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n e integraci\u00f3n de gr\u00faas con Grizzly Automation, tu partner experto. \u00a1Cont\u00e1ctanos!<\/a><\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada vez son m\u00e1s las empresas que se deciden a comprar una gr\u00faa viajera o puente gr\u00faa para ampliar las capacidades de manipulaci\u00f3n de materiales en su negocio. 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