{"id":27772,"date":"2023-01-07T15:00:28","date_gmt":"2023-01-07T15:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/?p=27772"},"modified":"2025-07-22T11:47:13","modified_gmt":"2025-07-22T11:47:13","slug":"fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/","title":{"rendered":"Defeitos de sobrecarga em motores el\u00e9ctricos industriais e como resolv\u00ea-los"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar \u00cdndice\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Alternar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Como_saber_si_tu_motor_ha_sido_sobrecargado\" >Como saber se o seu motor foi sobrecarregado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Fallas_en_motores_electricos_sobrecargados\" >Avarias em motores el\u00e9ctricos sobrecarregados<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Causas_de_las_fallas_por_sobrecarga_del_motor_electrico\" >Causas de falhas de sobrecarga do motor el\u00e9trico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Sobrecarga_mecanica_de_motores_electricos\" >Sobrecarga mec\u00e2nica de motores el\u00e9ctricos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Pasos_para_detectar_fallos_por_sobrecarga_en_motores_electricos_y_soluciones\" >Passos para a dete\u00e7\u00e3o de falhas de sobrecarga em motores el\u00e9ctricos e solu\u00e7\u00f5es<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Sobrecarga_electrica_de_motores\" >Sobrecarga el\u00e9ctrica dos motores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Reemplazo_de_un_motor_electrico_sobrecargado\" >Substitui\u00e7\u00e3o de um motor el\u00e9trico sobrecarregado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/fallas-por-sobrecarga-en-motores-electricos-industriales-y-como-resolverlas\/#Resumen\" >Resumo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p dir=\"ltr\">Uma das causas mais comuns de falha do motor el\u00e9trico \u00e9 a sobrecarga. Quer se trate de uma falha de sobrecarga mec\u00e2nica ou el\u00e9ctrica, independentemente do tipo, a sobrecarga do motor el\u00e9trico ocorre quando o bin\u00e1rio de sa\u00edda do motor n\u00e3o \u00e9 suficiente para mover a carga. Este artigo abordar\u00e1 a forma de detetar uma sobrecarga em motores el\u00e9ctricos, o que causa a sobrecarga e como substituir corretamente um motor sobrecarregado.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_saber_si_tu_motor_ha_sido_sobrecargado\"><\/span>Como saber se o seu motor foi sobrecarregado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Um motor el\u00e9trico pode funcionar numa situa\u00e7\u00e3o de sobrecarga durante um per\u00edodo de tempo, dias ou mesmo semanas. De facto, muitos motores t\u00eam uma classifica\u00e7\u00e3o designada por fator de servi\u00e7o que permite sobrecargas curtas e peri\u00f3dicas, mas n\u00e3o sobrecargas prolongadas. A sobrecarga do funcionamento do motor por um per\u00edodo prolongado far\u00e1 com que o motor acabe por falhar. Os principais sintomas de sobrecarga nos motores el\u00e9ctricos s\u00e3o o consumo excessivo de corrente, o bin\u00e1rio insuficiente e o sobreaquecimento. Eis algumas formas de detetar uma sobrecarga num motor el\u00e9trico:<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Cheiro:<\/strong> O motor pode cheirar a quente ou a queimado durante e ap\u00f3s o funcionamento.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Ouvir:<\/strong> o motor pode fazer mais barulho e ter vibra\u00e7\u00f5es adicionais, uma vez que o veio trabalha mais para rodar a carga.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Observar:<\/strong> o pr\u00f3prio motor, os enrolamentos do estator, o rotor ou a cablagem podem parecer queimados.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fallas_en_motores_electricos_sobrecargados\"><\/span>Avarias em motores el\u00e9ctricos sobrecarregados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Se j\u00e1 tiver implementado medidas de sobrecarga, verificar\u00e1 que o motor j\u00e1 n\u00e3o arranca devido a um disjuntor disparado ou a um fus\u00edvel queimado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Se tiver notado uma altera\u00e7\u00e3o na efici\u00eancia de funcionamento e pretender testar a sobrecarga antes de ocorrer uma avaria no motor el\u00e9trico, existem alguns testes diferentes para experimentar. A utiliza\u00e7\u00e3o de um mult\u00edmetro com um acess\u00f3rio de fixa\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 testar situa\u00e7\u00f5es de corrente excessiva, insuficiente ou flutuante que conduzam a uma sobrecarga do motor el\u00e9trico. A an\u00e1lise de vibra\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m pode ser utilizada para testar rolamentos gastos e pode mesmo ajudar a detetar o desalinhamento do veio. Tamb\u00e9m pode tentar testar a temperatura durante o funcionamento do motor para procurar flutua\u00e7\u00f5es e aumentos.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Causas_de_las_fallas_por_sobrecarga_del_motor_electrico\"><\/span>Causas de falhas de sobrecarga do motor el\u00e9trico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Agora que sabemos que a sobrecarga \u00e9 uma das mais importantes <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/ejemplos-de-fallos-comunes-en-motores-electricos-y-como-solucionarlos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/ejemplos-de-fallos-comunes-en-motores-electricos-y-como-solucionarlos\/&amp;source=gmail&amp;ust=1670921398001000&amp;usg=AOvVaw3PRAFrL9KU3FiJFjdsNYav\">principais causas de avaria nos motores el\u00e9ctricos<\/a>. Sabemos que a sobrecarga ocorre quando o bin\u00e1rio de sa\u00edda dispon\u00edvel do motor n\u00e3o corresponde ao que \u00e9 necess\u00e1rio para a aplica\u00e7\u00e3o. E agora que sabemos como reconhecer danos por sobrecarga em motores el\u00e9ctricos, vamos analisar os factores que fazem com que um motor el\u00e9trico funcione em sobrecarga.<\/p>\n<h4 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobrecarga_mecanica_de_motores_electricos\"><\/span>Sobrecarga mec\u00e2nica de motores el\u00e9ctricos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p dir=\"ltr\">As sobrecargas mec\u00e2nicas s\u00e3o os problemas n\u00e3o el\u00e9ctricos que fazem com que um motor el\u00e9trico funcione em excesso e absorva corrente adicional para compensar. Esta corrente adicional danifica os enrolamentos e provoca a avaria do motor el\u00e9trico.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Algumas das causas de falhas por sobrecarga mec\u00e2nica em motores el\u00e9ctricos s\u00e3o<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Quando a carga \u00e9 demasiado pesada, exigir\u00e1 uma sa\u00edda de bin\u00e1rio do motor que excede a classifica\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Rolamentos desgastados ou danificados devido a contaminantes, lubrifica\u00e7\u00e3o antiga e decomposta, vibra\u00e7\u00e3o ou sobreaquecimento exercer\u00e3o press\u00e3o sobre o eixo rotativo, exigindo uma corrente mais elevada para manter o motor em funcionamento.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">O desalinhamento dos rolamentos no eixo ou o desalinhamento do eixo do motor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 carga tamb\u00e9m far\u00e1 com que o motor funcione numa situa\u00e7\u00e3o de sobrecarga.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pasos_para_detectar_fallos_por_sobrecarga_en_motores_electricos_y_soluciones\"><\/span>Passos para a dete\u00e7\u00e3o de falhas de sobrecarga em motores el\u00e9ctricos e solu\u00e7\u00f5es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Alguns dos principais dom\u00ednios que podem ser respons\u00e1veis pelas sobrecargas do motor e que podem necessitar de uma investiga\u00e7\u00e3o mais aprofundada s\u00e3o<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">\u00c9 poss\u00edvel que exista uma sobrecarga mec\u00e2nica no motor que provoque disparos repetidos e at\u00e9 danos no enrolamento do motor el\u00e9trico. Neste caso, \u00e9 importante reduzir a carga o mais rapidamente poss\u00edvel, uma vez que a compra de um novo motor pode ser uma proposta dispendiosa e aumentar os custos de funcionamento.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">A fonte de alimenta\u00e7\u00e3o principal do motor deve ser desligada imediatamente para que seja efectuada uma investiga\u00e7\u00e3o para identificar a raz\u00e3o exacta do disparo. Tamb\u00e9m \u00e9 ben\u00e9fico garantir que o sistema de rel\u00e9 de sobrecarga est\u00e1 definido corretamente. Geralmente, este est\u00e1 definido para 110% da capacidade total de pot\u00eancia do motor.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Em muitos casos, pode ser necess\u00e1rio alinhar corretamente os componentes da transmiss\u00e3o com o motor para evitar contratempos desta natureza.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">A tens\u00e3o exacta que est\u00e1 a ser fornecida ao motor deve ser verificada periodicamente, incluindo a possibilidade de haver contactos soltos que possam causar disparos ou fus\u00edveis queimados.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">A fonte real do ponto de disparo do rel\u00e9 deve ser localizada e substitu\u00edda, se estiver defeituosa.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">A cablagem el\u00e9ctrica do motor deve ser verificada para garantir que todas as liga\u00e7\u00f5es s\u00e3o feitas de acordo com os requisitos. No caso de monof\u00e1sico ou aberto, todas as diferentes combina\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis devem ser verificadas para garantir que todas as liga\u00e7\u00f5es est\u00e3o em ordem, especialmente as fases vermelha a azul, azul a amarela e vermelha a amarela.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Utilize um alicate amper\u00edmetro para verificar os amperes quando o motor est\u00e1 a funcionar para identificar se est\u00e1 a ocorrer uma sobrecarga. Se os amperes registados no medidor reflectirem que existe um excesso do que \u00e9 recomendado pelo fabricante do motor, ent\u00e3o este \u00e9 um sinal seguro de que existe uma sobrecarga mec\u00e2nica, que deve ser reduzida o mais rapidamente poss\u00edvel.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Pode haver casos em que o motor recebe menos pot\u00eancia ou amperes e, no entanto, ocorre um disparo. Este \u00e9 um sinal claro de que existe um defeito no motor.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobrecarga_electrica_de_motores\"><\/span>Sobrecarga el\u00e9ctrica dos motores<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">A sobrecarga el\u00e9ctrica ocorre quando a falha de sobrecarga do motor se deve a uma situa\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o flutuante, excessiva ou insuficiente na fonte de alimenta\u00e7\u00e3o ou no controlador do motor. A quantidade de sobrecarga que o motor pode suportar durante per\u00edodos curtos ser\u00e1 indicada pela classifica\u00e7\u00e3o do fator de servi\u00e7o na placa de identifica\u00e7\u00e3o do motor el\u00e9trico. Para funcionamento em situa\u00e7\u00f5es de baixa tens\u00e3o, a National Electrical Manufacturers Association (NEMA) recomenda o funcionamento do motor a n\u00e3o menos de 90 % da classifica\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da placa de identifica\u00e7\u00e3o e 110 % em situa\u00e7\u00f5es de sobretens\u00e3o. Condutores em curto-circuito no interior do motor tamb\u00e9m podem causar uma falha de sobrecarga.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ambos os tipos de sobrecarga causam a deteriora\u00e7\u00e3o do isolamento t\u00e9rmico e danos em todas as fases dos enrolamentos do motor.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Outras \u00e1reas relacionadas com as avarias dos motores el\u00e9ctricos e a sua resolu\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Uma vez efectuado o diagn\u00f3stico correto para identificar a causa raiz do problema, mais de metade da batalha est\u00e1 ganha. No entanto, pode ser necess\u00e1rio verificar continuamente a futura tens\u00e3o que est\u00e1 a ser fornecida ao motor.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Num motor trif\u00e1sico, que \u00e9 mais comummente utilizado para fins comerciais, a quantidade de energia consumida por um motor deve ser igual em todas as fases. Qualquer desequil\u00edbrio pode causar um problema. Se houver um desequil\u00edbrio de mais de 10% entre qualquer uma das fases, pode haver v\u00e1rias causas, que devem ser localizadas e corrigidas imediatamente para evitar mais contratempos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Em alguns casos, quando um novo motor \u00e9 instalado, pode recusar-se a funcionar. As raz\u00f5es mais \u00f3bvias podem ser uma liga\u00e7\u00e3o incorrecta do motor ou um problema com o pr\u00f3prio motor. A causa deste mau funcionamento deve ser rapidamente determinada e deve ser encontrada uma solu\u00e7\u00e3o adequada. Pode haver casos em que o motor tenha estado a funcionar, mas se recuse a arrancar noutra altura. A raz\u00e3o para tal pode ser o facto de o disjuntor ou o fus\u00edvel ter disparado devido a uma sobrecarga ou de o motor ter entrado em contacto com a terra e ter entrado em curto-circuito.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">As outras raz\u00f5es que podem estar por detr\u00e1s de uma falha do motor s\u00e3o a flutua\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o (principalmente baixa tens\u00e3o), um condensador avariado ou um estator danificado. Os rolamentos gastos tamb\u00e9m podem ser uma causa e devem ser substitu\u00eddos quando o problema \u00e9 detectado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Quaisquer que sejam as raz\u00f5es para um motor el\u00e9trico sobrecarregado, \u00e9 essencial que chegue \u00e0 raiz do problema o mais rapidamente poss\u00edvel para evitar mais complica\u00e7\u00f5es e evitar o consequente aumento de custos que pode prejudicar os seus resultados.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reemplazo_de_un_motor_electrico_sobrecargado\"><\/span>Substitui\u00e7\u00e3o de um motor el\u00e9trico sobrecarregado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Depois de ter validado que o motor el\u00e9trico falhou devido a uma sobrecarga, h\u00e1 algumas coisas a fazer antes de comprar um motor de substitui\u00e7\u00e3o. Ter\u00e1 de efetuar alguns testes para encontrar a causa exacta da sobrecarga e resolver quaisquer problemas que possam estar presentes. Compreender a aplica\u00e7\u00e3o pretendida \u00e9 fundamental para evitar outra falha de sobrecarga no motor el\u00e9trico. Conhecer as suas capacidades de pot\u00eancia, compreender as poss\u00edveis limita\u00e7\u00f5es do controlo do motor, ler corretamente a placa de identifica\u00e7\u00e3o do motor, compreender as capacidades do motor e conhecer a sua aplica\u00e7\u00e3o pretendida pode ajud\u00e1-lo a escolher o motor el\u00e9trico e o controlo do motor certos com as classifica\u00e7\u00f5es de sa\u00edda correctas.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resumen\"><\/span>Resumo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">A maioria dos fabricantes de motores el\u00e9ctricos, se n\u00e3o todos, n\u00e3o oferece garantia se o produto tiver sido danificado devido a sobrecarga. \u00c9 por isso que tem de compreender o que pode causar a sobrecarga do motor, aprender a reconhecer e compreender a aplica\u00e7\u00e3o pretendida para que possa evitar danos nos seus bens dispendiosos. Os nossos especialistas em motores el\u00e9ctricos est\u00e3o constantemente a escrever neste blogue especializado sobre <a href=\"https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/pt\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/tecnologiaparalaindustria.com\/4-principales-problemas-electricos-en-los-motores-industriales\/&amp;source=gmail&amp;ust=1670921398001000&amp;usg=AOvVaw3fWu2FL1KxI3hFFbOAm9dS\">principais problemas el\u00e9ctricos nos motores industriais<\/a> para o ajudar a compreender a placa de identifica\u00e7\u00e3o e a aplica\u00e7\u00e3o do motor, para que possa obter um motor de substitui\u00e7\u00e3o duradouro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las causas m\u00e1s comunes de falla del motor el\u00e9ctrico es la sobrecarga. 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