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Diseno de un sistema de aire comprimido central (4)

Progettazione di un impianto centralizzato di aria compressa: tubazioni consigliate

29 giugno 2018 da EDITORIALE

Indice dei contenuti

Toggle
  • 6 vantaggi della scelta di un sistema di aria compressa per impianti centralizzati
  • Tubazioni consigliate per la progettazione di un sistema di aria compressa centralizzato
  • Tipi di tubi

La progettazione di unUn sistema centrale di aria compressa, supportato da un'adeguata strumentazione e da una conoscenza dei sistemi di compressori d'aria disponibili, consente al sistema di rispondere automaticamente alle condizioni dinamiche del sistema e di fornire all'impianto indicatori di prestazione chiave per garantire prestazioni ottimali.

Progettazione di un sistema centrale di aria compressa

Per progettare correttamente un sistema di aria compressa centralizzato che soddisfi i requisiti e le esigenze dell'impianto, è prudente considerare i seguenti fattori:

  1. Condizioni ambientali, compreso il costo di un'interruzione della produzione.
  2. Disponibilità garantita di energia elettrica.
  3. Variazioni del carico del compressore.
  4. Costi del sistema di aria compressa centrale.
  5. Spazio disponibile per l'installazione.

 

Perché scegliere un sistema di aria compressa centralizzato?,In molti casi, l'installazione di un compressore centralizzato è la soluzione preferita, in quanto è meno costosa da gestire e mantenere rispetto a molti compressori distribuiti localmente nell'impianto in diversi reparti.

In questo articolo visualizzeremo il i vantaggi del sistema di aria compressa centralizzato e le tubazioni consigliate per la sua progettazione, L'obiettivo è quello di fornire ai responsabili degli impianti informazioni tempestive per scegliere se centralizzare o decentralizzare il proprio sistema di aria compressa.

6 vantaggi della scelta di un sistema di aria compressa per impianti centralizzati

  1. Le centrali di compressione possono essere interconnesse in modo efficiente, con conseguente riduzione del consumo energetico.
  2. Un'installazione centralizzata significa minori costi di monitoraggio e manutenzione, oltre a migliori opportunità di recuperare energia dal sistema.
  3. Riduce l'area totale del pavimento necessaria per l'installazione del compressore.
  4. I filtri, i raffreddatori, le altre apparecchiature ausiliarie e la presa d'aria comune possono essere dimensionati in modo ottimale.
  5. Facilità di regolazione delle misure di rumore.
  6. Maggiore controllo in sequenza per migliorare l'efficienza, grazie al fatto che il sistema di aria compressa centrale comprende diversi compressori di dimensioni diverse in un'unica installazione.

 

Tubazioni consigliate per la progettazione di un sistema di aria compressa centralizzato

Sulle informazioni che forniremo in merito alle tubazioni di un impianto centralizzato di aria compressa sono state scritte probabilmente più pagine di qualsiasi altro argomento. Pertanto, cercheremo di trattare i principi di base che sono sempre applicabili nella progettazione del sistema e che, se seguiti, garantiranno prestazioni ottimali.

La prima cosa da considerare è che le tubazioni di un sistema di aria compressa centralizzato devono avere:

  1. Perdita di pressione minima.
  2. Perdite d'aria minime dovute a perdite.
  3. Quantità minima di acqua nella rete e nei punti di utilizzo.

 

Tipi di tubi

I materiali delle tubazioni di un impianto centralizzato di aria compressa possono essere suddivisi in due tipi: metallici e non metallici.

Progettazione di un sistema centrale di aria compressa

  • Tubazioni non metalliche:

Comunemente chiamato «tubo di plastica», è stato offerto per molti anni come tubo per l'aria compressa, in quanto:

  • È più leggero della maggior parte dei metalli e più facile da maneggiare.
  • Può essere installato senza l'ausilio di strumenti speciali, come saldatori o filiere.
  • In genere non è corrosivo.
  • L'installazione con l'apposito materiale di incollaggio è rapida.
  • Il costo della manodopera, che può non essere qualificata, è molto inferiore a quello della maggior parte dei metalli (rame, acciaio inox, ferro nero) e il sistema può spesso essere installato a costi inferiori.

Tuttavia, la maggior parte di questi materiali non è compatibile con gli oli per compressori in generale e con molti sintetici in particolare. Gli incendi possono anche verificarsi, anche se sono rari, ma quando si verificano in un tubo di plastica, aumenta la possibilità che si sciolga e si diffonda nell'impianto.

Se si utilizzano nuovi materiali termoplastici, il sistema di tubazioni diventa piuttosto costoso, certamente più di una lega di alluminio estruso di alta qualità con raccordi a compressione o push-in.

  • Opzioni di metallo:

Il tubo metallico può essere in ferro nero, acciaio inox, rame o lega di alluminio estruso, con caratteristiche termiche e di pressione adeguate.

  • Tubo in ferro nero o acciaio nei sistemi di aria compressa si corrode quando è esposto alla condensa e diventa quindi una fonte di contaminazione del sistema.
  • Tubi estrusi in lega di alluminio e acciaio inossidabile sono diventati popolari. Perché garantiscono una superficie interna liscia e a basso attrito ed eliminano l'autoinquinamento, ma offrono anche una maggiore flessibilità per soddisfare le mutevoli esigenze di distribuzione dell'aria.

Ciò è particolarmente auspicabile in impianti come l'industria automobilistica con aree di assemblaggio e subassemblaggio in continua evoluzione. I tubi per sistemi d'aria in lega di alluminio estruso possono avere connessioni che non richiedono strumenti speciali o filettature.

Il gasdotto Il tubo in lega di alluminio estruso può essere installato nella maggior parte delle aree in cui è possibile utilizzare il rame in alluminio. Questo tipo di tubo offre alcuni vantaggi quali:

  • Prezzo iniziale molto più basso e resistenza alla corrosione buona o migliore, a seconda delle condizioni del sito.
  • Può essere installato, disinstallato e reinstallato tutte le volte che è necessario, senza richiedere manodopera specializzata o saldature leggere.
  • Presenta buone caratteristiche di trattamento dell'aria con connessioni interne.

Un punto di attenzione per l'ingegnere responsabile della progettazione è il tipo di rivestimento da utilizzare sulle tubazioni del sistema centrale di aria compressa, in quanto è il modo per proteggersi dalla corrosione e dalla contaminazione del processo. Ad esempio, il tubo di ingresso zincato resiste meglio alla corrosione rispetto al tubo di ferro standard.

Tuttavia, quando si verifica la corrosione, lo zinco può staccarsi e produrre contaminanti solidi potenzialmente dannosi tra il filtro e il compressore. Ciò è particolarmente pericoloso per l'integrità meccanica del compressore.

I fondamenti della selezione dei materiali in funzione dell'uso hanno cinque aspetti: tubazioni di ingresso, tubazioni di scarico, tubazioni di interconnessione, distribuzione della linea principale e distribuzione dalla testata al processo. Per ognuno di questi aspetti è necessario valutare il tipo di tubo e di rivestimento da utilizzare per ottenere un sistema ottimale.

Pertanto, a prescindere dalle dichiarazioni del produttore di tubi termoplastici, non si raccomanda alcun materiale non metallico per l'interconnessione delle tubazioni e, raramente, per le tubazioni delle testate di distribuzione. La maggior parte di questi materiali prevede precauzioni per non essere esposti a temperature superiori a 200°F e per evitare qualsiasi tipo di olio o lubrificante.

Anche in questo caso, l'acciaio inossidabile o la lega di alluminio estruso sono i più adatti e quindi i più consigliati per l'interconnessione delle tubazioni tra compressore, filtro ed essiccatore, se l'aria compressa è priva di olio.

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