Antes da reparação ou manutenção de motores eléctricos de corrente alternada, quer sejam monofásicos ou trifásicos, é necessário estabelecer procedimentos para diagnosticar ou detetar possíveis falhas nos motores de corrente alternada ou nos seus circuitos de controlo. Para localizar rapidamente as possíveis avarias, é necessário algum conhecimento e informação sobre como proceder, mas também é necessário utilização de ferramentas e equipamentos de ensaio adequados.
A deteção e o diagnóstico de avarias em motores de corrente alternada requerem a utilização de monitorização em tempo real com a utilização de sensores para recolher dados e parâmetros de funcionamento dos motores com o objetivo de detetar a possível falha e tomar decisões rápidas e atempadas para manter a máquina ou o processo em funcionamento.
A resolução de problemas em motores CA não demora muito tempo, se os electricistas seguirem algumas regras básicas. Estas técnicas permitem abordar o problema de uma forma lógica e ajudam a localizar rapidamente a avaria:
- O primeiro passo na resolução de problemas de qualquer circuito é ter uma compreensão clara do circuito ou componente e da sua função antes de começar. Se não compreender como funciona um circuito ou um componente de circuito quando existe um problema, é quase impossível detectá-lo, porque não sabe o que procura. Isto não significa que tenha de ter um conhecimento profundo do circuito ou dos seus componentes, mas deve ter um conhecimento geral.
- O passo seguinte na deteção de avarias consiste em eliminar o óbvio, por mais simples que pareça, o que inclui verificar primeiro: fusíveis, interruptores, botões de reinicialização, etc. Por vezes, uma observação atenta permite detetar condições de funcionamento fora do normal, tais como: sobreaquecimento, zonas quentes, sinais de fugas, alterações recentes, etc.
- O passo seguinte é isolar o problema no circuito de controlo, no circuito de alimentação ou na fonte de alimentação. Em cada uma destas áreas, apesar de estarem ligadas e relacionadas, podem ser detectadas falhas.
Tipos de avarias do motor CA
Para efeitos de deteção de avarias em motores eléctricos, é habitual dividi-las em quatro categorias principais:
- Falhas eléctricas,
- Falhas mecânicas, bem como
- Falhas devidas a efeitos ambientais e de manutenção, entre outros.
A distribuição percentual aproximada destes tipos de avarias de motores eléctricos é a seguinte
Falhas eléctricas | 33% |
Falhas mecânicas | 32% |
Falhas devidas a efeitos ambientais e de manutenção | 15% |
Outros | 20% |
Total | 100% |
A classificação aproximada destas falhas é a seguinte:
Falhas eléctricas | |
---|---|
Sobrecargas persistentes | 5.0% |
Deterioração normal | 28.0% |
Total: | 33.0% |
Falhas mecânicas | |
---|---|
Vibração elevada | 15.5% |
Lubrificação deficiente | 16.5% |
Total: | 32.0% |
Defeitos ambientais e de manutenção | |
---|---|
Temperatura ambiente elevada | 3.0% |
Má ventilação ou refrigeração | 3.5% |
Presença de produtos químicos abrasivos | 4.0% |
Presença de outros elementos e misturas anómalas | 3.5% |
Tensões anormais | 0.4% |
Má ventilação ou refrigeração | 0.6% |
Total: | 15.0% |
Outros | 0.6% |
Como descrito nos parágrafos anteriores, os motores eléctricos podem falhar devido a duas causas, que agrupam diferentes tipos de falhas: falhas mecânicas e falhas eléctricas.
O outro grupo importante de falhas é constituído por efeitos ambientais, como a presença de água, poeira, gordura, óleo, etc., que estão relacionados com aspectos de manutenção e seleção de motores eléctricos.
Quando falamos de falhas eléctricas em motores CA, estamos na realidade a falar de falhas no isolamento do sistema ou do motor. Pode ocorrer um problema no isolamento primário, que é o isolamento entre o cobre e o núcleo de ferro laminado do estator. Isto é conhecido como isolamento à terra.
Outra falha pode ser no isolamento fase-fase, que é semelhante ao do enrolamento e da terra. A última falha em relação ao isolamento é no isolamento laço a laço, onde existe uma fina película de poliéster aplicada à superfície do condutor em condições normais de funcionamento, a tensão entre laços nunca é muito elevada, pelo que não é dada muita atenção a este componente secundário do isolamento do enrolamento; no entanto, a deterioração deste isolamento é uma das causas de falha nos motores eléctricos de corrente alternada.
Se forem tomadas medidas preventivas adequadas, um bom número de avarias nos motores eléctricos de corrente alternada pode ser evitado ou prevenido, aumentando assim a vida útil dos motores. Uma parte importante deste processo é a razão pela qual os motores falham: Impacto do ambiente agressivo em que funcionam, seleção e/ou aplicação inadequada, instalação inadequada, falha mecânica, falha eléctrica, desequilíbrio de tensão, manutenção inadequada ou alguma combinação dos factores acima referidos.
Se estiver interessado em saber mais sobre a deteção de avarias em motores CA e respectivos circuitos de controlo que permitem uma maior disponibilidade, convidamo-lo a saber mais sobre o aspectos fundamentais para o alinhamento exato dos ventiladoresbem como para subscrever a nossa Newsletteruma newsletter com a qual receberá conteúdos técnicos como, por exemplo, o formas de reduzir os custos industriais utilizando técnicas de manutenção preditiva.