Quando contratar um serviço de reparação e manutenção de empilhadores?

Ignorar os sinais de alerta de que os seus empilhadores podem precisar de manutenção pode resultar em mais danos para o seu equipamento. Nestas situações, é fundamental reconhecer quando contratar um serviço de reparação e manutenção de empilhadores, especialmente tendo em conta a quantidade de utilização e o trabalho pesado que estes empilhadores realizam durante a sua vida útil.

É precisamente esta atividade essencial do serviço de reparação e manutenção de empilhadores que destacamos, uma vez que estas máquinas são ferramentas cruciais nas operações diárias da maioria das empresas. Mas sobretudo quando se trata de gerir e reduzir os custos de funcionamento dos empilhadores com a monitorização do estado dos equipamentos. O facto de os empilhadores estarem a funcionar não significa que estejam a funcionar em segurança. Muitos problemas de manutenção contínua ocorrem diariamente.

Então, como saber quando contratar um serviço de reparação e manutenção de empilhadores?

1. Está a perder óleo

   Independentemente do tipo de empilhador com que trabalha, as fugas de óleo são sempre um mau sinal e um sinal de alarme para o serviço de reparação e manutenção de empilhadores. O óleo lubrifica as diferentes partes móveis do seu empilhador para o manter a funcionar o mais suavemente possível e evitar que as engrenagens se movam em conjunto. É importante reparar imediatamente as fugas de óleo, porque se o óleo escoar completamente, pode fazer com que o motor do empilhador pare subitamente.

2. A corrente está danificada

   Quando devidamente mantida e lubrificada com óleo, a corrente do empilhador pode suportar cerca de 6000 horas de funcionamento. A corrosão, a ferrugem e as dobras são sinais de que a corrente do seu empilhador precisa de ser substituída ou reparada. A não substituição atempada da corrente pode danificar o mecanismo interno do seu empilhador e fazer com que este pare subitamente a meio de um trabalho, o que pode danificar a carga que transporta. Cabeças e placas de ligação desgastadas, bem como uma corrente demasiado esticada, são sinais de que a corrente está danificada e necessita de uma manutenção específica no âmbito do programa de serviços de reparação e manutenção de empilhadores.

3. Os garfos ou as forquilhas estão deformados

   Os garfos são a parte mais difícil de trabalhar do empilhador, para além do operador, claro, pois são eles que fazem todo o trabalho pesado. Dependendo da frequência com que se utiliza o empilhador e do peso das cargas, os garfos começam a deformar-se com o tempo. Os garfos deformados ou distorcidos podem ser um risco para a empresa, porque acabam por ceder e danificar potencialmente os produtos. Isto também pode representar um potencial problema de segurança para os operadores e outros funcionários, pelo que é melhor reparar ou substituir os garfos para evitar falhas e problemas que afectam a disponibilidade dos empilhadores.

4. Cuidar do mastro

   O mastro é uma parte integrante de qualquer tipo de empilhador. Facilita a elevação e suporta a maior parte do peso da carga para evitar que esta caia ou se danifique. Constituído pelo sistema de elevação e pelos garfos do empilhador, o mastro está diretamente ligado ao conjunto hidráulico. É importante que o mastro esteja bem lubrificado para um bom e correto funcionamento do equipamento, caso contrário, pode provocar a trepidação do mecanismo durante o funcionamento, o que pode danificar a carga e causar possíveis ferimentos no equipamento de trabalho.

5. A bateria está a descarregar-se mais depressa do que o habitual

   Outro sinal claro de que é necessário serviço de reparação e manutenção de empilhadores é o facto de a bateria mostrar indícios de que não consegue manter a carga como normalmente faz. Depois de carregar a bateria do empilhador, é importante observar quanto tempo dura uma carga.

   Idealmente, as pilhas devem ser carregadas quando atingem o intervalo 20-30% para maximizar a sua vida útil. Caso contrário, as suas baterias podem perder a capacidade de manter a carga mais rapidamente do que deveriam. Outro facto importante a ter em conta é que as baterias só são boas para ciclos de carga completos, pelo que utilizar o "carregamento de oportunidade" ou o "carregamento rápido" para recarregar uma bateria que está a 70% só está a encurtar a vida da bateria.

   No entanto, se a sua aplicação exigir este tipo de carregamento, é importante garantir que está a utilizar o carregador correto. Outro elemento a ter em conta neste caso é que é importante garantir que a sua bateria tem sempre a quantidade correcta de água.

6. Luzes de aviso no painel de informações

   Isto parece simples, mas é frequentemente ignorado pelos operadores durante a utilização ou mesmo no protocolo de serviço de reparação e manutenção de empilhadores. As luzes de aviso iluminadas podem assinalar problemas simples de resolver, como os níveis de óleo, problemas no motor ou a pressão de alguns pneus. Inclua o painel de informações nos programas de formação dos operadores e preste atenção às diferenças entre as várias marcas e modelos de empilhadores.

   Se notar no seu armazém ou empresa que o equipamento está a apresentar um ou uma combinação destes problemas, pode ser altura de marcar uma reunião com especialistas para serviços de reparação e manutenção de empilhadores.

7. Fumos invulgares

   Os empilhadores modernos têm uma combustão muito limpa e uma produção reduzida de fumos. Preste atenção, especialmente aos empilhadores a gás e a diesel, pois odores estranhos e/ou perceptíveis podem indicar problemas no motor que podem afetar diretamente a saúde dos seus operadores e do equipamento. Especialmente na configuração do armazenamento, a qualidade do ar interior e a ventilação adequada são essenciais para manter um local de trabalho seguro e saudável.

Pontos rápidos para estar atento a possíveis danos e efetuar atempadamente o serviço de reparação e manutenção de empilhadores.

• Quando o ralenti ou o manuseamento brusco durante a aceleração podem necessitar de regulação.
• Se a resposta hidráulica ou mecânica for lenta ao utilizar as funções de elevação, inclinação e/ou aperto.
• Travões inconsistentes, ou sons de travagem e bloqueio.
• Emissões elevadas de fumo branco, azul ou preto provenientes do sistema de escape. Um forte odor a vapor também pode indicar emissões elevadas.
• Se o mastro e os seus componentes encontrados na montagem vertical ou global dos empilhadores, tais como correntes de elevação, rolamentos e cunhas do mastro, estiverem desgastados para além das especificações do manual.
• Quando o manuseamento do empilhador é duro ou áspero, os pneus podem necessitar de ser substituídos devido ao desgaste.
• Aparente fuga de líquidos para dentro ou para baixo do empilhador.
• Se o camião tiver mangueiras rachadas ou quebradiças.
• Se o camião rodar lentamente, pode ser necessário substituir a bateria, o motor de arranque ou o alternador.
• Quando a temperatura do motor excede o intervalo normal de calor de funcionamento.

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