Substituição de rolamentos desgastados em motores eléctricos industriais

A substituição de rolamentos gastos em motores eléctricos industriais não é uma operação frequente, mas quando tem de ser feita, requer muita atenção e precisão por parte do técnico de manutenção industrial.

Alcançar uma elevada fiabilidade nos motores eléctricos industriais é uma prioridade para garantir a máxima disponibilidade dos processos de produção. Avarias no motor elétrico pode dever-se a problemas nos componentes mecânicos ou no circuito elétrico. Para conseguir uma longa vida útil do motor, especialmente em ambientes poeirentos e com muito pó, como uma fábrica de processamento de rações e farinha, a construção padrão do motor e a proteção padrão contra a entrada destas partículas não são, por vezes, suficientes.

O primeiro aspeto a identificar no fiabilidade dos motores eléctricos industriais é saber se a avaria está no arrancador, no controlador, na carga, etc., ou no próprio motor, porque se for identificada como sendo no motor elétrico, então é necessário detetar o grau de gravidade da avaria, porque algumas avarias podem ser facilmente corrigidas, enquanto outras, que são graves, exigem que os motores sejam enviados para oficinas de reparação e até mesmo substituídos.

O passo seguinte para um técnico de manutenção eléctrica numa unidade de produção industrial é separar os problemas mecânicos dos problemas eléctricos. O processo começa por desacoplar o motor da sua carga e separar o acoplamento, para que a liberdade de rotação do rotor possa ser verificada; os problemas mecânicos e eléctricos podem ser observados diretamente e é necessário ter alguma sensibilidade para isolar um do outro, pois por vezes um problema mecânico pode ser a causa de um problema elétrico.

Quando se tiver a certeza razoável de que não existem problemas mecânicos, ou de que estes foram corrigidos, é aconselhável tentar pôr o motor a funcionar novamente; se o problema persistir, passar-se-á aos ensaios eléctricos. Os componentes do motor devem também ser verificados quanto a contactos abertos, falhas de ligação à terra, condutores e curto-circuitos entre componentes.

Rolamentos desgastados de motores eléctricos em fábricas de alimentos

Quando partículas estranhas entram na chumaceira de um motor para o qual o técnico de assistência tem opções, quando é que a chumaceira deve ser substituída? O que deve ser tido em conta ao montar a chumaceira? Aqui pode encontrar uma visão geral das possíveis causas das falhas das chumaceiras devido à ação de partículas e como proceder ao substituir a chumaceira.

Quando os rolamentos de um motor estão desgastados, o rotor do motor fica descentrado e, como o espaço de ar (espaço de ar entre o rotor e a armadura do estator) é geralmente muito pequeno, este descentramento provoca por vezes fricção mecânica entre o rotor e o estator, resultando em danos nos enrolamentos. Este tipo de avaria pode ser reconhecido através da observação das marcas produzidas pela fricção entre o rotor e o estator.

Quando este problema de rolamentos desgastados ocorre, é provável que o motor não funcione ou, se funcionar, provavelmente fará ruído produzido por fricção mecânica; por isso, é necessário verificar se não há folga do veio no rolamento, para tal, tente mover a extremidade livre do veio na direção vertical, ou seja, a do lado da transmissão.

Quando há uma folga vertical, é sinal de que a chumaceira ou o próprio veio estão gastos, e um ou outro deve ser substituído. O tratamento dado às chumaceiras varia ligeiramente consoante o seu tipo, pois podem ser do tipo deslizante, de rolos ou de esferas, ou do tipo liso com feltros e peles de vedação para evitar fugas de óleo.

As chumaceiras do motor são testadas tentando mover o veio do rotor para cima e para baixo. Se houver um movimento percetível, isso indica que os rolamentos ou os veios estão em mau estado.

Substituição de rolamentos desgastados em motores eléctricos industriais

Um primeiro passo na manutenção das chumaceiras é a limpeza, o que implica que o motor tem de ser desmontado para um procedimento de limpeza geral e, em seguida, as chumaceiras são limpas; para isso, a menos que seja estritamente indispensável, não é necessário retirar as chumaceiras que estão em bom estado. Quando for necessário retirá-las, devem ser guardadas ou mantidas em papel oleado, tendo também o cuidado de as manter limpas.

Quando o estado dos rolamentos exige a sua substituição, devem ser utilizadas ferramentas especiais para o efeito.

As barras ou ferramentas estão disponíveis em vários tamanhos e cada barra pode ter até cinco diâmetros. A ferramenta é concebida de forma a que o diâmetro exterior possa passar através do suporte da chumaceira sem causar danos. As chumaceiras podem ser removidas batendo na ferramenta com um martelo, ou com o mesmo tipo de ferramenta, mas utilizando pressão.

Se estiver interessado em aprender mais dicas e melhores práticas na manutenção de motores eléctricos industriais, subscrever o boletim informativo Tecnologia para a Indústriaou procurar aconselhamento especializado sobre a conceção de aplicações de motores eléctricos.