El reemplazo de cojinetes desgastados en motores eléctricos industriales no se trata de una operación frecuente, pero cuando se debe realizar, se requiere mucha atención y precisión por parte del técnico de mantenimiento industrial.
Conseguir una gran confiabilidad en los motores eléctricos industriales es una prioridad para garantizar la mayor disponibilidad de los procesos productivos. Las fallas en motores eléctricos pueden deberse a problemas en los componentes mecánicos o en el circuito eléctrico. Para lograr una larga vida útil del motor, sobre todo en ambientes con muchas partículas y polvo, como una planta de procesamiento de piensos y harinas, la construcción estándar del motor y la protección estándar contra el ingreso de estas partículas, aveces no son insuficientes.
El primer aspecto a identificar en la confiabilidad de los motores eléctricos industriales es si la falla es del arrancador, el controlador, la carga, etc., o en el propio motor, ya que si se identifica que es el motor eléctrico, entonces se debe detectar el grado de severidad de la misma, porque algunas fallas se pueden corregir fácilmente, en tanto otros que son mayores, requieren que los motores sean enviados a los talleres de reparación e incluso ser reemplazados.
El siguiente paso que debe seguir un técnico de mantenimiento eléctrico de una planta de producción industrial es separar los problemas mecánicos de los problema eléctrico. El proceso se inicia desacoplando el motor de su carga y separando el acoplamiento, de manera que se puede verificar la libertad de giro del rotor; de los problema mecánicos y eléctricos se pueden observar directamente y es necesario tener cierta sensibilidad para aislar unos de otros, ya que a veces un problema mecánico puede ser la causa de un eléctrico.
Una vez que se ha asegurado de forma razonable que no hay problemas mecánicos, o bien que se han corregido, es conveniente intentar poner en operación al motor otra vez; si el problema persiste, entonces se pasa a la realización de prueba eléctricas. Se deben verificar también las componentes del motor para contactos abiertos, fallas a tierra, conductores y corto circuito entre componentes.
Cojinetes desgastados motores eléctricos en plantas de alimentos
Cuando partículas extrañas penetran en el cojinete de de un motor que opciones tiene el técnico de mantenimiento, ¿Cuándo debe cambiarse el cojinete? ¿Qué se debe tener en cuenta al montar el cojinete? Aquí puede encontrar una descripción de las posibles causas de las averías en los cojinetes de fricción debido a la acción de las partículas y el modo de proceder al realizar la sustitución.
Cuando las chumaceras o cojinetes de un motor están desgastados, se produce un descentramiento del rotor del motor y, debido a que el entrehierro (espacio de aire entre rotor y la armadura del estator) es normalmente un espacio muy pequeño, este descentramiento produce en ocasiones un roce mecánico entre el rotor y el estator, con lo cual se origina un deterioro en los devanados. Este tipo de falla se puede reconocer observando las marcas producidas por el roce entre el rotor y el estator.
Cuando ocurre este problema de chumaceras desgastadas, es probable que el motor no funcione o, si lo hace, probablemente haga ruido producido por el roce mecánico; debido a esto, se debe vigilar que no exista juego de la flecha sobre la chumacera, para esto se intenta mover en el sentido vertical el extremo libre de la flecha o eje, es decir, el del lado de accionamiento.
Cuando existe juego vertical, es señal de que la chumacera o la misma flecha están desgastadas, y entonces habrá que sustituir uno u otro. El tratamiento que se da a los cojinetes o chumaceras varía ligeramente, dependiendo de su tipo, ya que este pueden ser; de tipos deslizantes, de rodillos o rodamiento o de bolas, o bien de tipo liso con fieltros y cueros de cierre para evitar fuga de aceite.
Las chumaceras o baleros del motor se prueban tratando de mover hacia arriba y hacia abajo la flecha del rotor. Si existe un movimiento notable indica que las chumaceras están en mal estado o también las flechas o eje.
Reemplazo de cojinetes desgastados en motores eléctricos industriales
Un primer paso en el mantenimiento de las chumaceras es la limpieza, esto implica que se tenga que desarmar el motor para un procedimiento de limpieza general y, entonces, se aprovecha para la limpieza de los baleros; para esto, a menos que sea estrictamente indispensable, no es necesario remover los baleros que estén en buenas condiciones. Cuando fuera necesario removerlos, se deben almacenar o guardar en papel aceitado, procurando también mantenerlos limpios.
Cuando el estado de los baleros requiere que sean reemplazados, se debe hacer uso de herramientas especiales para tal fin.
Existen barras o herramientas que vienen en varios tamaños y cada barra puede tener hasta cinco diámetros. La herramienta está diseñada de tal forma que el diámetro exterior pueda pasar a través del portal chumacera sin causar daño. Las chumaceras se pueden remover golpeando la herramienta con un martillo, o bien con el mismo tipo de herramienta, pero accionando a presión.
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