Anticiper les problèmes liés aux pièces et aux composants dans le secteur automobile

Dans le secteur automobile, les pièces et les composants sont produits en grande série et utilisent généralement un format modulaire, qui peut inclure des cockpits, des pièces de transmission et de moteur, voire des moteurs complets. Tout arrêt de production peut donc entraîner des retouches, des pertes de temps et, bien sûr, des produits défectueux, des rejets et des non-conformités.

En ce sens, tout problème lié aux pièces et aux composants dans le secteur automobile, ainsi que tout manque de capacité effective, peut entraîner, entre autres inconvénients, des goulets d'étranglement importants qui nuisent à la compétitivité de l'industrie automobile. la production des entreprises OEM.

En fait, l'anticipation des problèmes liés aux pièces et aux composants est considérée comme l'un des défis que l'industrie automobile doit relever. Fournisseurs de niveau 1, L'entreprise est actuellement présente sur l'un des marchés les plus compétitifs du secteur.

Cependant, en s'assurant que ces éléments destinés à la fabrication des produits finaux respectent les certifications de qualité de l'industrie et bénéficient de la garantie de leurs fabricants, il est possible d'anticiper les problèmes liés aux pièces et aux composants dans le secteur automobile et, à travers cet article, nous expliquerons comment il est possible d'y parvenir.

Mais avant cela, quels types de problèmes se posent avec les pièces et les composants dans le secteur automobile ?

Dans la fabrication de leurs produits, les entreprises OEM utilisent des pièces et des composants tels qu'un joint torique, qui est couramment utilisé pour fabriquer les pneus des véhicules.

Si, au cours de la production, ce joint torique présente un défaut tel qu'une fuite ou une rupture, c'est tout le processus de production qui s'effondre, car toutes les roues produites au cours de ce processus seront défectueuses et ne passeront pas le contrôle de qualité, ce qui aboutira à des déchets.

Le même joint torique est utilisé dans la fabrication de produits de plomberie. Si une usine qui assemble un certain nombre de robinets en une journée effectue l'ensemble de son processus avec un joint torique cassé au moment du contrôle de qualité, il faudra alors procéder à des travaux de reprise pour identifier la raison pour laquelle le joint torique n'a pas tenu, puis le remplacer en conséquence.

En outre, s'il reste des bavures métalliques dans le robinet d'eau où le joint torique doit être monté, la pièce se déchirera et fuira à l'avenir, ce qui réduira la durée de vie du joint torique.

Est-il possible d'anticiper ces problèmes avec les pièces et les composants du secteur automobile ?

Oui, car les fournisseurs de niveau 1 doivent prendre contact avec les secteurs dans lesquels ce joint torique fonctionnera, tant au niveau de la conception que de la fabrication, afin de connaître tous les environnements de travail possibles des pièces et des composants du secteur automobile qu'ils fournissent, afin d'anticiper tout rejet éventuel, tout produit défectueux ou toute non-conformité.

Les fournisseurs OEM doivent non seulement étudier l'environnement dans lequel le joint torique fonctionnera, mais aussi entreprendre un examen de la qualité, de l'ingénierie, de la conception, de la production et même de la zone d'entreposage, car ils peuvent être stockés de manière inadéquate.

En outre, cet examen préalable à la fourniture de toute pièce ou de tout composant est essentiel parce qu'il est essentiel :

• Ils peuvent être contaminés par d'autres matériaux.
• Ils veillent à ce que l'ensemble de l'environnement des joints toriques s'inscrive dans la gamme de produits du client.

À cet égard, les pièces et composants du secteur automobile fournis par JOINT D'ÉTANCHÉITÉ STANDARD ont la garantie d'être accompagnées d'une étude préalable qui leur permet d'anticiper tout problème de défauts, de rejets ou de non-conformités.

JOINT D'ÉTANCHÉITÉ STANDARD, le premier Distributeur Parker au Mexique et fournisseur certifié de grandes entreprises transnationales, ne fournit pas seulement des joints toriques, des joints d'étanchéité ou des pièces et composants pour le secteur automobile, mais intervient dans d'autres domaines pour éviter les pertes de temps et de produits, parce qu'ils évitent les retouches et donc les arrêts de production, en conseillant les ingénieurs responsables, en donnant des indications sur les applications afin de déterminer la meilleure solution.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la manière d'anticiper les problèmes liés aux pièces et aux composants dans le secteur automobile, ou si vous voulez en savoir plus sur la manière d'anticiper les problèmes liés aux composants. Quelles sont les certifications dans l'industrie automobile pour les fournisseurs OEM ?, s'abonner à la Bulletin d'information sur les technologies pour l'industrie, avec des informations actualisées sur les nouvelles technologies industrielles, les innovations en matière de fabrication, les tendances en matière d'automatisation et de gestion des déchets. équipements industriels.