Pasos para elaborar un programa de mantenimiento de bombas centrífugas

Un programa de mantenimiento de bombas centrífugas no solo prolonga la vida útil de tu sistema, sino que también reduce los costes operativos. El mantenimiento constante también garantiza que se registre suficiente historial de mantenimiento para identificar la fuente del problema más rápidamente.

Mantenimiento de rutina para bombas centrífugas

• Condición de los cojinetes y el lubricante. Supervisa y registra las temperaturas de los cojinetes, el nivel de lubricante y la vibración. El lubricante debe ser transparente sin signos de burbujeo. Si se producen burbujas, esta es una buena indicación para agregar más lubricante para disminuir la temperatura de los cojinetes. Si hay un aumento de la vibración en los cojinetes, esto puede ser un buen indicador de una falla inminente de los cojinetes.

• Condición del sello del eje. Verifica los sellos mecánicos. No debe haber signos de fugas visibles. Durante el tiempo de inactividad, inspecciona el empaque de la bomba para asegurarte de que haya una lubricación adecuada. Si el empaque se ve comprimido y seco, reemplaza el empaque y agrega lubricante según el manual de operación.

• Vibración general de la bomba. Se puede detectar una falla inminente de la bomba monitoreando la vibración general de la bomba. Una vibración excesiva puede resultar de un cambio en la alineación de la bomba, fallas en los rodamientos, cavitación y obstrucciones en las líneas de succión y descarga.

• Presión de descarga de la bomba. La diferencia de presión leída por los manómetros de succión y descarga proporcionará la presión de cabeza total desarrollada de la bomba. Confirma que esta lectura esté dentro del rendimiento diseñado de la bomba.

Mantenimiento trimestral de bombas centrífugas

• Verifica la integridad de la base de la bomba y verifica que los pernos de sujeción estén apretados.

• Para bombas lubricadas con aceite, como regla general, debes cambiar el aceite después de las primeras 200 horas de funcionamiento por una bomba nueva. Luego, nuevamente después de cada tres meses o 2000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero. Tu manual de operación tendrá instrucciones específicas para los intervalos de cambio de aceite y el grado de aceite.

• Para las bombas lubricadas con grasa, como regla general, los rodamientos deben engrasarse cada tres meses o 2000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero. Tu manual de operación debe tener instrucciones específicas para los intervalos de engrase y el grado de grasa que se utilizará.

• Engrase los cojinetes del motor de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

• Verifica la alineación del eje.

• Espectro de vibración de cojinetes en todos los cojinetes de la bomba y del motor.

Mantenimiento anual de bombas centrífugas

Mantén un registro del rendimiento de su bomba al menos una vez al año. Los puntos de referencia de rendimiento deben establecerse al principio de la vida útil de la bomba. Como mínimo, los datos de referencia deben incluir la presión de cabeza, el caudal, el amperaje del motor y la vibración en cada rodamiento.

Durante el mantenimiento anual, desconecta y bloquea la energía para inspeccionar:

• Estructura y pie del cojinete: Inspeccione si hay grietas, asperezas, óxido o escamas. Las superficies maquinadas deben estar libres de picaduras o erosión.

• Bastidor de cojinetes: Inspeccione todas las conexiones roscadas en busca de suciedad. Limpia y pasa los hilos según sea necesario. Retira todo material suelto o extraño. Inspecciona los conductos de lubricación para asegurarte de que no estén bloqueados.

• Eje y manguito: Inspecciona si hay ranuras o picaduras. Comprueba los ajustes de los cojinetes y el descentramiento del eje, y reemplaza el eje y el manguito si están desgastados o si el descentramiento del eje es superior a 0,002 pulgadas.

• Carcasa: Inspecciona para detectar signos de desgaste, corrosión o picaduras. Si el desgaste excede una profundidad de 1/8 de pulgada, se debe reemplazar la carcasa. Revise las superficies de la junta para ver si hay señales de irregularidades.

• Impulsor: Inspecciona el impulsor en busca de desgaste, erosión o daños por corrosión. Si las paletas están dobladas o muestran un desgaste de más de 1/8 de pulgada de profundidad, reemplaza el impulsor.

• Adaptador de marco: Inspecciona si hay grietas, deformaciones o daños por corrosión y reemplácelo si se presenta alguna de estas condiciones.

• Alojamiento de cojinetes: Inspecciona para detectar signos de desgaste, corrosión, grietas o picaduras. Reemplaza las carcasas si están desgastadas o fuera de tolerancia.

• Tapa de la cámara de sellado/prensaestopas: Comprueba si hay picaduras, grietas, erosión o corrosión. Inspecciona por cualquier desgaste, rayado o ranuras que pueda haber en la cara de la cámara. Reemplázalo si está desgastado a más de 1/8 de pulgada de profundidad.

• Eje: Comprueba si el eje presenta signos de corrosión o desgaste y si está recto. Observando que la lectura máxima del indicador total (TIR) en el muñón del manguito y el muñón del acoplamiento no debe exceder las 0.002 pulgadas.

Ya que estás interesado en informarte acerca de poner en marcha un programa de mantenimiento de bombas centrífugas, te invitamos conocer el checklist para el mantenimiento preventivo de bombas centrífugas, ainsi que la estrategias para aumentar la eficiencia energética de las bombas centrífugas.

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