Por qué el motor eléctrico arranca y se detiene: causas y cómo resolverlo

En este artículo te entregamos una descripción de saltos en un motor eléctrico, entenderás por qué el motor eléctrico arranca y se detiene, te mostraremos las herramientas necesarias para detectar fallos en un motor eléctrico, y cómo encontrar el problema con sus posibles soluciones.

Los motores eléctricos arrancan y se detienen debido a varias razones tales como sobrecargas del circuito, corto circuito, cableado a masa deficiente, resistencias en mal estado, sobre calentamiento, contaminación, vibraciones, cableado en mal estado, giros del morro en sentido del reloj o sentido contrario, fusibles, programación del corte, mal aislamiento del cableado, valores equivocados en la HMI (Interface Humano Máquina) o SCADA (Software de control de supervisión y adquisición de datos), fuente de alimentación, etc.

Este artículo es para que los técnicos de electromecánica y mantenimiento de plantas industriales puedan detectar los problemas que hacen que un motor eléctrico arranque y se detenga y lo puedan solucionar, estos 10 sencillos pasos que te vamos a explicar van a hacer que sea más fácil para ti el poderlos detectar.  Estas pruebas se aplican para todo tipo de motores eléctricos.

Herramientas necesarias para detectar fallos en un motor eléctrico 

Para poder encontrar los motivos/causa/problema que hacen que un motor arranque y se detenga debes de tener algunos instrumentos y equipo para realizar pruebas. Además de pinzas, destornilladores y alicates debes de tener los siguientes:

• Multímetro digital.
• Voltímetro.
• Comprobador de aislamiento.
• Probador Megger de resistencia.

Antes voy a explicar cómo conseguir la causa que un motor eléctrico arranca y se detiene, hay ciertas cosas que creo que deberías de conocer, para que tengas una mejor idea.

No importa qué tipo de motor eléctrico escojas del mercado, cada motor eléctrico tiene una vida útil que va desde unas 30.000 horas a unas 40.000 horas de uso. Podrás encontrar estos datos en los catálogos del motor o sus especificaciones. Este margen de vida que tiene el motor, está determinado por el mantenimiento que se le dé, siendo su vida más corta sin el mantenimiento.

Debes de conocer bien lo que es un Breaker o automático, ya que son comúnmente usados en la industria. Un breaker o interruptor automático es usado para proteger y controlar un circuito eléctrico. Estos breakers pueden ser automáticos o manuales. Así que un breaker es el instrumento principal que protege a todo tu instalación eléctrica y tu máquina ya que es quien corta el paso de la corriente eléctrica cuando hay mucho flujo eléctrico en el, o sufre una subida de tensión que pasa por él. El interruptor automático corta el flujo de electricidad para evitar un sobrecalentamiento y evitar así más daños.

Imagina la situación, de no haber un breaker, se sobrecalienta el circuito o habría un corto circuito y las causas comunes serían los incendios.

No hay duda de que el que se corte el suministro eléctrico por un breaker, hace que sea más seguro, pero a veces puede llegar a ser frustrante, si el breaker corta y devuelve el suministro de forma constante. Esta causa puede ser debido a algún problema y debe de ser solucionado.

¿Por qué arranca y para un motor eléctrico?

Ingenieros y técnicos trabajan en diferentes industrias, fábricas, compañías eléctricas, plantas de tratamiento de agua y de riego, se encuentran varios problemas con respecto a motores eléctricos que arrancan y se paran. Estos problemas puede ser a nivel bajo o a niveles altos, el que un motor eléctrico arranca y se detiene, puede ser debido a una mala conexión, o a una mal temporizado, a el clima como puede ser el calor excesivo haciendo que el breaker corte el suministro eléctrico.

También es debido a una mala elección del breaker, de los conectores, del cableado los cuales no llegan a cumplir con lo requerido para una buena instalación para evitar que el motor eléctrico arranque y se pare.

Cómo encontrar el problema de Por qué el motor eléctrico arranca y se detiene

Siguiendo los siguientes pasos y pruebas, podrás conseguir la razón del problema que hace que el motor eléctrico arranque y se detiene, una vez que se consigue el problema, el arreglo del problema es cuestión de minutos.

1. Comprobar la continuidad del cableado usando el multímetro digital.
2. Comprueba la rotación del motor eléctrico, en dirección de las agujas del reloj o en contra.
3. Comprueba los valores del temporizador, fecha y datos.
4. Comprueba los relés, si está conectado de forma Star Delta y si se está calentando debido a la temperatura del ambiente, el motor se ve forzado o debido a que el motor está girando a sentido contrario al normal.
5. Comprobar la estanqueidad del motor, si es sumergible.
6. Comprueba si el automático o breaker tiene los valores correctos para poder soportar la carga.
7. Comprueba los valores de HMI, si está conectado a HMI y PLC.
8. Comprueba los fusibles si la conexión es Star Delta.
9. Comprueba el aislamiento del cableado.
10. Comprueba la fuente de alimentación.

¿Cómo resolver el problema?

Ahora voy a explicarte cada uno en detalle. Si lees cuidadosamente cada paso, estoy seguro que podrás resolver el que el motor eléctrico arranca y se detiene.

Comprobación de continuidad del cableado

En este paso, los ingenieros y técnicos deben comprobar la continuidad del cableado usando el multímetro digital.

Ésta es una prueba muy importante, ya que con esta prueba puedes encontrar si hay continuidad en el cableado o está en corto.

Comprobar la continuidad del cableado con el multímetro digital colocando la función de tono. Si el cableado está bien, deberías de escuchar un BEEP, lo cual indica que el cable está bien.

Si el cable es muy largo y no puedes conectar los polos del multímetro en las puntas del cable, puedes conectar una resistencia de 10k en las puntas del cable, y en la punta inicial, puedes conectar el multímetro en la resistencia.

Si puedes leer los valores en la resistencia, entonces el cable está bien y puedes encender el motor eléctrico si no hay más problemas.
 

Dirección de rotación del motor

En este paso, los ingenieros y técnicos pueden revisar la dirección en que gira el eje del motor, si lo hace a favor de las agujas del reloj o en sentido contrario.Si lo hace en sentido contrario del reloj, significa que el motor no está trabajando de forma correcta ya que puede conllevar al sobrecalentamiento y llevarlo a daño permanente. Debido al giro contrario del motor, la presión de los líquidos es lenta.

Este problema se puede solucionar cambiando el sentido de los cables conectados en el cuadro eléctrico.

Si el motor eléctrico gira en sentido del reloj, significa que está bien, pudiendo ser comprobado por la presión del agua. La buena presión del agua indica que está bien el motor.

Reglaje del temporizador

Si tu motor eléctrico está conectado a un temporizador para su protección, debes de verificar los valores, si están bien y el motor eléctrico arranca y se detiene, debes de verificar el amperaje el cual tu motor lleva, estando en la placa del motor, si tu motor es de 5A, lo único que debes de hacer es calibrar el regulador a 5ª con un destornillador.
Recuerda pasar del amperaje que marca la placa del motor, ya que el motor eléctrico sufrirá daño.
Comprueba los relés del motor, si el motor eléctrico sigue arrancando y parando debido al clima, verifica el calor del relé con tus manos, cambiándolo si está muy caliente.

Motores sumergibles

Si el tipo de motor que usas es sumergible (Motor sumergible es el que está completamente sumergido dentro del agua u otra sustancia), y el motor eléctrico arranca y se para constantemente, deberás de comprobar la limpieza del agua o líquido.

Cuando un motor sumergible es usado para aguas residuales, el motor eléctrico puede sufrir arranques y paradas debido a la suciedad.

Cuando un plástico o suciedad hace que el motor se atasque, el breaker salta, cortando el suministro.

En situaciones normales si el motor se ve atascado por una suciedad, se va forzando hasta sobrecalentarse y hace que salte el breaker. En una situación como ésta, de no haber un breaker para su protección, el daño del motor es inminente.

Reglaje del breaker (interruptor automático)

Los breakers y los contactores están hechos para proteger las instalaciones eléctricas. Una vez que has comprado un motor eléctrico, y conoces sus especificaciones, un controlador y protección son fáciles de diseñar.

Puedes pedir un breaker del valor que las especificaciones del motor indica.

Lo más normal que se recomienda es que supere al valor del morro en un 10%, ya que el motor eléctrico excede en su nomenclatura al momento de encender, con lo que se aconseja el que ese exceso esté protegido.

Si aún así el motor eléctrico arranca y se detiene, puedes realizar la prueba que se menciona en el punto anterior o el siguiente. Si tras realizar las pruebas, el breaker sigue contando, no queda otra que sustituir el breaker.

Si el motor está conectado a un HMI en un PLC o SCADA, puedes cambiar los valores si son muy bajos o muy altos según lo estipulado por el motor.

Conexión estrella – triangulo del motor 

Si el motor está instalado en forma de estrella triangulo, para su mayor protección, revisa los fusibles y si hay alguno que haya fallado, sustituye el mismo.Pero cómo saber si el fusible está bien o no?. Con el multímetro digital colocando la perilla a Ohmios o continuidad, coloca los terminales en las puntas del fusible, si escuchas un BEEP, significa que el fusible está bien, si no escuchas nada, es que el fusible se ha quemado y debes de sustituir por uno nuevo.

Prueba de aislamiento

El comprobar el aislamiento del cableado también es importante ya que cuando el clima cambia de frío a caliente el cable se calienta más de lo normal, lo cual conlleva a que el motor eléctrico arranca y se detiene, haciendo que los valores de carga cambien a más aún, cuando la carga es mayor el cable se calienta más. Esto hace que los ingenieros escojan el tipo de cable adecuado con el aislamiento debido asegurando el buen funcionamiento del motor eléctrico, evitando los arranques y paradas. Para comprobar el aislamiento del cable puedes usar el Tester Megger.Si quieres saber más sobre las fallas por aislamiento en motores eléctricos, cómo medirlo y solucionarlo suscríbete a nuestro newsletter.

Fuente de poder

Este es otro test importante que debemos de realizar y saber las especificaciones del motor.Debes de conocer si el motor que vas a usar es de fase simple o de 3 fases.

Debes de conocer sobre el voltaje especificado y el que usa. Si la fuente de poder es mayor que la especificada en el motor, entonces es inminente el que salte el breaker.

Si el suministro está en menor o mayor estado, llevará a que el motor arranque y se pare. El voltaje específico está escrito en una placa que viene con el motor, si es de fase simple, conecta el morro a 210V-230V, si es trifásico conecta el motor a 400V-450V.

Así que esto es todo sobre el problema del motor eléctrico que arranca y se detiene, sus causas y cómo solucionarlo. Espero que haya podido aprender algo de este artículo. Si quieres saber más sobre fallos comunes en motores eléctricos y cómo solucionarlos suscríbete al newsletter de tecnología para la industria.