Cómo anticipar problemas con piezas y componentes en el sector automotriz

Las piezas y componentes en el sector automotriz se producen en serie en grandes volúmenes y usan normalmente un formato modular, que pueden incluir cabinas, transmisión y partes de motores e, incluso, motores completos, por lo que cualquier paro en la producción pudiera traer consecuencias como retrabajo, pérdida de tiempo y, desde luego, productos defectuosos, rechazos y no conformidades.

En tal sentido, cualquier problema relacionado con las piezas y componentes en el sector automotriz, así como cualquier falta de capacidad efectiva, puede ocasionar, entre otros inconvenientes, cuellos de botella importantes que merman la producción de las empresas OEM.

De hecho, anticipar problemas con piezas y componentes es considerado como uno de los desafíos de la industria automotriz que deben superar los proveedores de empresas Tier 1, que actualmente participan en uno de los mercados más competidos de la industria.

Pero, asegurando que estos elementos para la fabricación de productos finales cumplan con las certificaciones de calidad de la industria y cuenten con la garantía de sus fabricantes, es posible anticipar problemas con piezas y componentes en el sector automotriz y a través de este artículo explicaremos cómo es posible lograrlo.

Pero, antes de ello, ¿Qué tipo de problemas suelen ocurrir con piezas y componentes en el sector automotriz?

Para la elaboración de sus productos, las empresas OEM utilizan piezas y componentes como, por ejemplo, un o-ring, que es comúnmente utilizado para fabricar llantas para vehículos.

Si durante la producción este o-ring presenta alguna falla como una fuga o se rompe, entonces todo el proceso productivo colapsa, porque todas las llantas producidas durante ese proceso quedarán defectuosas y no superarán el control de calidad, terminando en el desperdicio.

El mismo o-ring se utiliza en la fabricación de productos de plomería. Si una planta que ensamble cierta cantidad de llaves de agua durante un día realiza todo su proceso con un o-ring que resulta roto al momento de control de calidad, entonces implicaría hacer un retrabajo para identificar la razón por la cual el o-ring no ha aguantado, para luego reemplazarlos de manera adecuada.

Asimismo, si en la llave de agua donde se va a montar el o-ring dejan ciertas rebabas de metal, entonces la pieza se va a rasgar y en un futuro va a ocurrir una fuga que acorta la vida del o-ring.

¿Es posible anticipar estos problemas con piezas y componentes en el sector automotriz?

Sí, porque los proveedores de empresas Tier 1 están en la necesidad de buscar el contacto con las áreas en las cuales va a funcionar ese o-ring, tanto en diseño como en manufactura para, de esa manera, conocer todos los ambientes posibles de trabajo de las piezas y componentes en el sector automotriz que proveen, para poder anticipar algún posible rechazo, producto defectuoso o no conformidad.

Los proveedores de empresas OEM no solamente deben hacer un estudio del entorno en el cual funcionará el o-ring, sino también deben poner en marcha una revisión del área de calidad, de ingeniería, diseño, producción e, incluso, el área del almacén, porque pudieran estar siendo almacenados de una manera inadecuada.

Además, esta revisión previa antes de proveer cualquier pieza o componente es fundamental porque:

• Podrían contaminarse con otros materiales.
• Se aseguran que todo el entorno del o-ring está dentro de la línea de producto del cliente.

En tal sentido, las piezas y componentes en el sector automotriz suministradas por STANDARD SEAL cuentan con la garantía de estar acompañadas por un estudio previo que les permite anticipar cualquier problema de defectos, rechazos o no conformidades.

STANDARD SEAL, el primer distribuidor de Parker en México y proveedor certificado de importantes compañías trasnacionales, no solo proporciona el o-rings, sellos o piezas y componentes para el sector automotriz, sino que se involucra en otras áreas para evitar pérdidas de tiempo y de productos, porque evitan el retrabajo y, con ello, paradas en la producción, con asesoramiento a los ingenieros responsables, con indicaciones acerca de aplicaciones para determinar la mejor solución.

Si deseas saber más acerca de cómo anticipar problemas con piezas y componentes en el sector automotriz, o conocer cuáles son las certificaciones en la industria automotriz para proveedores de OEM, suscríbete al Newsletter de Tecnología para la Industria, con información actualizada sobre las nuevas tecnologías industriales, innovaciones en fabricación, tendencias en automatización y equipos industriales.