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Cómo evitar la desalineación de equipos rotativos

Cómo evitar la desalineación de equipos rotativos

agosto 5, 2020 by REDACCIÓN

Tabla de contenidos

  • Métodos de alineación de correa adecuados
  • ¿Qué otra condición existe para evitar la desalineación de equipos rotativos?

Al igual que con la desalineación del eje, hay varios tipos de desalineación de la correa. En la práctica, a menudo se encuentra una combinación de diferentes desalineaciones simultáneamente. Por esta razón, es importante que un instrumento de alineación diagnostique y detalle la naturaleza de la desalineación de la máquina. A continuación, explicamos los tres tipos diferentes de desalineación de la correa.

El ángulo vertical o la desalineación torcida ocurre cuando una de las poleas tiene un error angular desde el plano del ángulo vertical. Esto generalmente es causado por un posicionamiento incorrecto de la máquina y puede corregirse levantando las patas delanteras o traseras del motor al que está unida la polea, dependiendo de la dirección del error del ángulo vertical. Esto difiere de la alineación del eje en que uno nunca mueve ambos pies en dirección vertical para alcanzar el resultado deseado.

La desalineación del ángulo horizontal ocurre cuando el conductor y la unidad conducida no están colocados paralelos entre sí. El posicionamiento incorrecto de las aplicaciones, como el motor, generalmente puede causar este tipo de desalineación. La desalineación del ángulo horizontal generalmente se puede corregir moviendo las patas delanteras o traseras hacia adelante o hacia atrás en sus guías, dependiendo de la dirección del error del ángulo horizontal, para girar el motor alrededor de su centro.

La desalineación paralela es la forma menos compleja de desalineación. A menudo es causado por el posicionamiento incorrecto del motor a lo largo de su eje del eje, colocado demasiado hacia adelante o hacia atrás en comparación con el otro eje. O puede ser causado por un posicionamiento incorrecto de las poleas en su eje respectivo, donde una de las poleas necesita ser ajustada en el eje.

Métodos de alineación de correa adecuados

La alineación de la correa se puede realizar por métodos visuales tradicionales o por el método láser. Los métodos tradicionales generalmente emplean cadenas y / o reglas. Los métodos láser utilizan un rayo láser, que proporciona un grado de precisión mucho mayor.

La principal ventaja de estos métodos tradicionales es la cantidad limitada de tiempo necesaria para el ajuste, aunque el uso de una regla requiere más tiempo que la evaluación visual sola. La principal desventaja es la falta de precisión. Por ejemplo, algunos fabricantes de correas recomiendan una desalineación máxima de 0.5 grados o incluso 0.25 grados, lo cual es difícil de lograr mediante el uso de una evaluación visual. Estos métodos tradicionales de baja tecnología implican una gran cantidad de prueba y error, aproximación a simple vista y estimaciones aproximadas. En total, eso significa un gran margen de error, que es inaceptable para la alineación de polea de precisión.

Un sistema de alineación láser de banda permite ajustar la alineación con mucha más velocidad y precisión que con los métodos tradicionales. Los sistemas disponibles en el mercado se pueden clasificar de acuerdo con la forma en que los dispositivos están unidos a la polea y la forma en que se alinean. Generalmente, hay dos grupos, uno que alinea la cara de las poleas y otro que alinea las ranuras de las poleas.

La mayoría de los productos en el mercado usan la cara o el lado de la polea como referencia para alinear las poleas y las correas. La ventaja de este método es que puede usarse para otros tipos de correas que no sean las correas trapezoidales, como las correas dentadas. Sin embargo, las correas en V comprenden la mayoría de las correas que se encuentran en el mercado, especialmente en aplicaciones industriales. La principal desventaja es que la cara de la polea es el único punto de referencia. Esto significa que solo las caras de las poleas están alineadas entre sí. Este método da como resultado diversos grados de precisión cuando las poleas son de diferentes grosores, marcas o tipos (por ejemplo, una polea de correa única y una polea de correa múltiple) o cuando las caras no están bien terminadas.

Los productos que se alinean usando las ranuras de las poleas en las que corre la correa tienden a proporcionar niveles sustancialmente más altos de precisión, independientemente del grosor, la marca o el tipo de poleas.

¿Qué otra condición existe para evitar la desalineación de equipos rotativos?

Otra condición que se presenta ocurre cuando uno de los pies de una máquina no se asienta sobre la placa base. El pie blando es una de las causas más comunes de desalineación. En consecuencia, uno de los primeros pasos para realizar una verificación de alineación es evaluar la base del equipo y emplear una herramienta de alineación de eje adecuada para identificar y corregir las posibles condiciones del pie blando.

Algunas herramientas de alineación guiadas por láser tienen una capacidad de operación de pie suave que guía al usuario a través de procedimientos correctivos. Las placas de cuña generalmente se pueden usar para devolver las máquinas a la alineación vertical y horizontal.

Los rodamientos fuera de cuadratura con sus alojamientos son otra causa común de desalineación. A menudo, debido a una condición de desgaste, el rodamiento fuera del cuadrado y/o su alojamiento deberán corregirse o reemplazarse para que las máquinas vuelvan a alinearse.

¿De qué forma mantener la alineación correcta de los equipos rotativos?

Una vez que se detecta, se analiza y se corrige la desalineación, un programa de mantenimiento de alineación continuo es importante para mantener las operaciones funcionando sin problemas. Como parte de este mantenimiento, se deben realizar comprobaciones de alineación para documentar las condiciones de alineación antes de retirar una máquina del servicio.

Esto brinda a los usuarios la capacidad de instalar máquinas nuevas o reconstruidas con los mismos valores de alineación adecuados. Además, un programa de mantenimiento debe incluir verificaciones periódicas para verificar que las condiciones aún estén dentro de la tolerancia.

Tomar estos sencillos pasos para detectar, corregir y mantener la alineación correcta de eje y correa puede evitar tiempos de inactividad costosos e imprevistos. Afortunadamente, hay una gama de opciones modernas de alineación láser disponibles para hacer este proceso más fácil que nunca.

Para saber más acerca de la desalineación de equipos rotativos, te invitamos conocer qué tener en cuenta al seleccionar el programa de mantenimiento más eficiente, así como también a conocer cómo implantar un sistema de gestión de mantenimiento CMMS con éxito.

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